TS 100 Series - Couplemètres

Description du produit

Les couplemètres TS 100 Series de Magtrol fournissent des mesures de couple et de vitesse extrêmement précises. Chaque modèle est équipé d’un module électronique de conditionnement fournissant un signal de sortie de 0 V DC à ± 5 V DC (±10 V DC) via un connecteur 8 pôles, ainsi qu’une interface USB qui peut être directement connectée à un ordinateur. Le capteur est livré avec un logiciel permettant une connexion et une acquisition de données facilitées. L’encodeur angulaire fournit au minimum 360 PPR (impulsions par tour), en tachymètre Tach A, Tach B et référence index Z (1 PPR). De très grande fiabilité, les couplemètres Magtrol offrent une protection élevée contre les surcharges, une excellente fiabilité à long terme et une parfaite immunité aux bruits. Les capteurs en ligne TS 100 Series sont des systèmes de mesure à jauges de contrainte avec transmission de signaux par télémesure. Trois voyants LED situés sur le couvercle du capteur permettent un contrôle visuel rapide de l’état de fonctionnement du capteur par code couleur. Le capteur est alimenté en 24 V DC (12 – 32 V DC) par son connecteur 8 pôles. Les fonctions TARE & B.I.T.E. (Built-In-Test) peuvent être activées soit par logiciel, soit par le connecteur 8 pôles. Les gammes de couple actuellement disponibles couvrent les valeurs nominales de 0.02 N·m … 500 N·m.

Caractéristiques

  • Couplemètre avec conditionneur intégré des signaux de couple, de vitesse, de rotation et
    d’angle.
  • Mesure de couple: 0.02 N·m … 500 N·m
  • Encodeur d’angle intégré avec index
  • Précision: < 0.1 % (0.05%)
  • Surcharge de mesure: 200 %
  • Limite de surcharge: 300 %
  • Vitesse de rotation: jusqu’à 15 000 min-1
  • Sortie couple: ± 5 VDC (± 10 VDC)
  • Interface USB et connexion analogique
  • Contrôle de l’état de fonctionnement par LED
  • Mesures sans contact (pas de bagues collectrices)
  • Alimentation: 12 – 32 VDC

Sortie USB & Analogiques
Ces capteurs offrent à la fois une interface USB isolée et une sortie analogique. Ces deux signaux peuvent être utilisés simultanément, par exemple pour effectuer une boucle de régulation à l’aide d’un ordinateur via l’USB, tandis que l’acquisition rapide des données peut être effectuée à l’aide de la sortie analogique; ou, les données de couple, de vitesse et d’angle peuvent être acquises à l’aide de l’interface USB tandis que les données de la boucle de régulation peuvent être gérées par les signaux de sortie analogique. Le temps de rafraîchissement des signaux analogiques est de 100 ms (10 kHz). La sortie analogique fournit un signal de 0 à 5 V DC correspondant à la plage nominale du capteur, permettant 200 % de la plage de mesure (0 à ±10 V DC). L’interface USB est « plug-and-play » et il peut facilement être connecté et utilisé avec le logiciel de couple LabVIEW™ fourni avec le capteur (ou pouvant être téléchargé directement depuis le site Internet de Magtrol: www.magtrol.com).

Encodeur Intégré
Les couplemètres TS 100 Series intègrent un encodeur haut de gamme avec au minimum 360 PPR (impulsions par tour) sur 2 signaux distincts (Tach A, Tach B) déphasés à 90°, soit une résolution de mesure angulaire ≤ 0.25°. Un troisième signal (Z) offre 1 PPR, ce qui fournit une référence angulaire. Le corps du capteur est marqué par “Encoder Side” pour déterminer la position du codeur. Dans les applications à faible vitesse où la position / précision angulaire de l’objet à tester est importante, le côté encodeur doit être directement relié à l’objet à tester, de sorte que la mesure angulaire ne soit pas influencée par la zone de déformation du capteur. Selon le modèle de capteur, le nombre d’impulsions peut être de 360, 400 ou 720 PPR (voir la table des spécifications) et des encodeurs jusqu’à 5 000 PPR sont disponibles en option.

Indicateurs D’état du Système
3 LEDs (jaune, verte, rouge), situées sur le couvercle
supérieur du capteur, indiquent en permanence
son état de fonctionnement, tels que l’état de mesure, les
fonctions de tare, la valeur de décalage, le B.I.T.E. (Built-In
Test Equipement) et la surcharge.

 

Configuration Électrique

Principes de Fonctionnement
Le système de mesure est basé sur la technologie des jauges de contrainte, appliquées directement sur la section de mesure du capteur et connectées en pont de Wheatstone. Le pont de jauges de contrainte et son amplificateur associé sont alimentés par un transfert de puissance à haute fréquence.

Sous l’effet du couple appliqué, la section de mesure se déforme élastiquement, ce qui provoque une contrainte dans les éléments de mesure. Un microprocesseur conditionne le signal de l’amplificateur et transmet les valeurs mesurées au stator par transfert de données sans contact. Les micro-contrôleurs embarqués gèrent toutes les fonctions internes, telles que le transfert de puissance, la collecte et le filtrage des données, l’étalonnage et la configuration, les fonctions de tare et B.I.T.E. (Build-In Test Equipment), ainsi que le code de contrôle d’état de fonctionnement des LED. Le capteur est alimenté par 24 VDC (12-32 VDC) à partir du connecteur analogique. La fréquence de coupure du signal peut être sélectionnée et configurée numériquement dans une plage de 2 Hz à 1 000 Hz.

Spécifications

MODÈLECOUPLE
NOMINAL (CN)
(N·m)
DIAMÈTRE
D'ARBRE
(mm)
VITESSE
MAX
(rpm)
RESOLUTION
ENCODEUR
(ppr)a)
RIGIDITÉ EN
TORSIONc)
(N·m/rad)
MOMENT
D'INERTIE
(kg·m2)
DÉFORMATION
ANGULAIRE
(Degree)
TÉLÉCHARGEMENTS
TS 1990.0261505 0003.51.79 x 10-60.32N/A
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TS 1041815 000360b)3302.19 x 10-60.17pdf | step
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TS 113500306 00072062 8004.81 x 10-40.46pdf | step
a) PPR signifie «Pulse Par Revolution» ou impulsion par tour
b) Disponible en option avec 1 000 PPR (vitesse limite 5 000 min-1) ou 5 000 PPR (vitesse limite 1 000 min-1)
c) Calculé au milieu des sorties d’arbre

 

Mesure de Couple

Couple dynamique max. (valeur de crète)200 % du CN
Couple statique maximal sans détérioration300 % du CN
Résolution au CN11 000 points
Fréquence d'échantillonage16 bit à 10 000 échantillons / seconde
Erreur combinée (non-linéarité et hystérèsis)< 0.1 % du CNf) (0.05 % sur demande)
Bruit2 ppm du CN / √ Hz typique e,f)
Influence de la vitesse sur le couple nul< 0.015 % / 1 000 min-1 g)
Sensibilité au changement d'alimentation h)< 50 (ppm du CN / V)
e) Correspond à < 0.05 % du couple nominal, crète à crète, sur l’ensemble de la band passante 1 kHz
f) Pour le TS 100 (50 mN·m) ces valeurs doivent être multipliées par 2. Cela s’applique autant à la sortie analogique que USB.
g) Pour le TS 100 (50 mN·m) et TS 101 (0.1 N·m) ces valeurs doivent être multipliées par 2.
h) Variation du couple de sortie dû à un changement d’alimentation

 

Mesure de Vitesse et D’angle

MODÈLETS 100 - TS 107TS 109 - TS 111TS 112 - TS 113
Mesure d'angle et de vitesse360 impulsions, 2 signaux
déphasage à 90° (quadrature X4)
+ Encodeur d'index optique
400 impulsions, 2 signaux
déphasage à 90° (quadrature X4)
+ Encodeur d'index optique
720 impulsions, 2 signaux
déphasage à 90° (quadrature X4)
+ Encodeur d'index optique
Précision de la vitesse calculée (USB)< ± 0.05% i)
Résolution anglulaire (USB)0.25°0.225°0.125°
Précision± 0.25°± 0.225°± 0.125°
Dérive thermique< 50 ppm sur la plage de température
i)  À vitesse constante, basée sur les dernières 360° de rotation

 

Environnement & Certifications

Température de stockage-40 °C à +85 °C
Température d'utilisation-25 °C à +80 °C
Influence de la température sur le point
zéro et sur la sensibilité
< ± 0.1 % / 10 °C pour la plage -25 °C to +80 °C j)
Résistance aux chocs méchaniquesIEC 60068-2-27 : 2008 / Classe C3
Résistance aux vibrationsIEC 60068-2-6 : 2007 / Classe C3
Classe de protectionIP 44 (DIN EN 60529)
Compatibilité EMC / EMIIEC 61326-1 / IEC 61321-2-3
Qualité de l'équilibrageG 2.5 selon ISO 1940
Norme de sécuritéISO 13849 / EN 62061
Basse tensionIEC 61010-1
j) Pour le TS 100 (50 mN·m) ces valeurs doivent être multipliées par 2. Cela s’applique autant à la sortie analogique que USB.

Configuration du Systéme et installations

Le capteur de couple TS 100 Series peut être connecté dans différentes configurations. Il peut être utilisé indépendamment (via une alimentation externe) ou en combinaison avec d’autres appareils de MAGTROL (par ex. le contrôleur de freins dynamométriques DSP 7010, l’afficheur de couple Modèle 3411 – ,…).

Les capteurs peuvent être utilisés avec les logiciels informatiques de Magtrol, tels que M-TEST 10 (inclus ou téléchargeable depuis notre site internet www.magtrol.com), pour permettre l’affichage et la saisie des données.

Les sorties analogique et USB peuvent être utilisées simultanément. Par exemple, un canal pour l’acquisition de données et l’autre pour la commande en boucle fermée d’une ligne d’entraînement.

Connexion USB
Lorsqu’un capteur de couple TS 100 Series est utilisé uniquement avec une connexion USB, il doit être alimenté (12-32 VDC) via sa connexion analogique.

TS 100 Series Capteur de couple avec configuration USB uniquement

 

Analogique Avec Contrôleur de Freins Dynamométriques
Dans cette configuration, l’alimentation électrique du capteur est assurée par le contrôleur de frein dynamomètrique DSP 7000. La connexion analogique seule est utilisée et l’acquisition des données est assurée par un ordinateur équipé du logiciel «M-TEST 7».

Configuration analogique du capteur TS 100 Series connectée et alimentée par le DSP 7000.

 

Analogique & USB Avec Afficheur de Couple
Dans cette configuration, l’alimentation du capteur est assurée par l’affichage du couple. Le Modèle 3411 est un dispositif d’affichage couple / vitesse / puissance. La connexion USB du capteur TS 100 Series à l’ordinateur permet l’acquisition de données à l’aide du logiciel «Torque 10».

Configuration du capteur TS 100 Series avec l’afficheur de couple modèle 3411

 

Installations Supportées & Suspendues
L’appareil peut être utilisé aussi bien en version supportée qu’en version suspendue. La version supportée est recommandée pour la majorité des applications (obligatoire pour les hautes vitesses).

TS 100 Series peut également être installée sans support de base, dans une configuration suspendue. Cette configuration n’est autorisée que pour les mesures à basse vitesse. Cette configuration permet l’utilisation d’accouplements simples (à un seul élément) ce qui rendra la chaîne cinématique plus courte.

ATTENTION : Les TS 199-103 ne peuvent pas être utilisés en installation suspendue. La section de mesure (donc la précision) serait détériorée par le poids du capteur et les forces radiales.

Installation suspendue (application basse vitesse seulement) Permet l’utilisation d’accouplements simples pour créer un montage plus court.

Installation supportée Obligatoire pour les applications standards et à hautes vitesses

 

Applications

Les couplemètres TS 100 Series peuvent fournir une mesure dynamique du couple et de la vitesse de rotation pour, entre autres, le test et la mesure de :

  • Essuie-glaces, vitres électriques, démarreurs, générateurs et freins dans l’industrie automobile
  • Pompes (à eau ou à huile)
  • Réducteurs et boîtier de vitesses
  • Embrayages
  • Vannes et actionneurs motorisés
  • Perceuses, outils pneumatiques et autres machines-outils
  • Mesure de couple et de frottement dans les dispositifs médicaux et l’industrie horlogère
  • Mesure du couple d’encoche des moteurs électriques
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Ordering Information

TORQUE 10 is now included with the purchase of a TS Series In-Line Torque Sensors or Model 3410,3411 Torque Display.
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                    [post_content] => Les freins dynamométriques à hystérésis série HD sont universellement utilisables et se prêtent tout spécialement à des applications de bancs d‘essais de puissances moyennes (jusqu‘à 14 kW en fonctionnement intermittent). Un frein dynamométrique à hystérésis développe un couple déjà à l‘arrêt. Cela permet de mesurer les caractéristiques d‘un moteur, de sa marche à vide jusqu‘au blocage de son rotor. Selon le modèle, le refroidissement du frein est réalisé soit par convection, soit à l‘aide d‘air comprimé. Etant donné que ces freins ne sont pas refroidis à l‘eau, leurs valeurs caractéristiques de puissance sont indiquées aussi bien pour une utilisation en continu qu‘intermittente. Tous les freins dynamométriques à hystérésis de Magtrol se caractérisent par un précision de ±0,25 % (pleine échelle) selon le modèle et sa configuration.

L’intégration des freins dynamométriques dans les systèmes de mesure est simplifiée par la mise à disposition de plaques de base longues ou courtes. La version courte facilite le montage du moteur sur des surfaces munies de rainures en «T» et de fixations ajustables. La version longue est idéale pour des essais directement réalisés sur le plateau du banc de mesures.

[post_title] => HD Series - Freins dynamométriques à hystérésis [post_excerpt] => [post_status] => publish [comment_status] => closed [ping_status] => closed [post_password] => [post_name] => hysteresis-dynamometers-hd-series [to_ping] => [pinged] => [post_modified] => 2023-04-19 17:03:35 [post_modified_gmt] => 2023-04-19 15:03:35 [post_content_filtered] => [post_parent] => 0 [guid] => https://www.magtrol.com/?post_type=product&p=410 [menu_order] => 40 [post_type] => product [post_mime_type] => [comment_count] => 0 [filter] => raw ) [2] => WP_Post Object ( [ID] => 1018 [post_author] => 1 [post_date] => 2017-04-07 14:02:26 [post_date_gmt] => 2017-04-07 14:02:26 [post_content] => L’afficheur de couple Magtrol modèle 3411 est conçu pour une utilisation avec les couplemètres Magtrol TS, TM, TMHS, TMB et TF. Facile à utiliser, il alimente le couplemètre et traite les signaux à haute vitesse, pour afficher le couple, la vitesse de rotation et la puissance mécanique. L’afficheur 3411 peut aussi être utilisé avec tous types de couplemètres alimentés sous 24 V DC (500 mA max) avec une sortie couple de ± 5 V DC (± 10 V DC max.) et une sortie vitesse en collecteur ouvert, TTL ou CMOS. [post_title] => 3411 - Afficheur de couple [post_excerpt] => [post_status] => publish [comment_status] => closed [ping_status] => closed [post_password] => [post_name] => model-3411-torque-display [to_ping] => [pinged] => [post_modified] => 2023-04-19 17:40:49 [post_modified_gmt] => 2023-04-19 15:40:49 [post_content_filtered] => [post_parent] => 0 [guid] => https://www.magtrol.com/?post_type=product&p=1018 [menu_order] => 73 [post_type] => product [post_mime_type] => [comment_count] => 0 [filter] => raw ) [3] => WP_Post Object ( [ID] => 1154 [post_author] => 1 [post_date] => 2017-04-07 18:25:33 [post_date_gmt] => 2017-04-07 18:25:33 [post_content] => Le boîtier couple & vitesse TSB permet l’alimentation de deux couplemètres de la série TM ou TS en parallèle. Il fournit également une sortie analogique ± 5 V pour le couple et une sortie TTL pour la vitesse (60 PPR a) pour la série TM et 360 PPR a) à voie unique pour la série TS). Les sorties peuvent être connectées respectivement à un voltmètre et à un fréquencemètre.
a) PPR signifie «Pulse Par Revolution» ou impulsion par tour
[post_title] => TSB - Boîtier Couple Vitesse [post_excerpt] => [post_status] => publish [comment_status] => closed [ping_status] => closed [post_password] => [post_name] => torque-speed-box [to_ping] => [pinged] => [post_modified] => 2023-04-19 17:41:17 [post_modified_gmt] => 2023-04-19 15:41:17 [post_content_filtered] => [post_parent] => 0 [guid] => https://www.magtrol.com/?post_type=product&p=1154 [menu_order] => 74 [post_type] => product [post_mime_type] => [comment_count] => 0 [filter] => raw ) [4] => WP_Post Object ( [ID] => 613 [post_author] => 1 [post_date] => 2017-04-05 15:38:07 [post_date_gmt] => 2017-04-05 15:38:07 [post_content] => Le contrôleur haute vitesse programmable DSP7000 pour freins dynamométriques de Magtrol utilise les techniques les plus modernes de traitement de signaux. Le contrôleur DSP7000, a été développé pour une utilisation avec les freins à hystérésis, les freins à courant de Foucault et les freins à poudre, ainsi qu'avec des couplemètres de Magtrol et des systèmes auxiliaires. Le DSP7000 peut être commandé par PC moyennant une interface IEEE-488 ou RS 232. Avec ses 500 points de mesure par seconde, le contrôleur DSP7000 se prête aussi bien à des utilisations très exigeantes en laboratoires de certification que sur des lignes de production. [post_title] => DSP7000 - Contrôleur haute vitesse programmable [post_excerpt] => [post_status] => publish [comment_status] => closed [ping_status] => closed [post_password] => [post_name] => dsp7000-high-speed-programmable-controller [to_ping] => [pinged] => [post_modified] => 2023-04-19 17:25:21 [post_modified_gmt] => 2023-04-19 15:25:21 [post_content_filtered] => [post_parent] => 0 [guid] => https://www.magtrol.com/?post_type=product&p=613 [menu_order] => 54 [post_type] => product [post_mime_type] => [comment_count] => 0 [filter] => raw ) [5] => WP_Post Object ( [ID] => 522 [post_author] => 1 [post_date] => 2017-04-05 13:55:52 [post_date_gmt] => 2017-04-05 13:55:52 [post_content] => Le logiciel M-TEST 7, utilisé avec un contrôleur de frein dynamométrique programmable Magtrol, fonctionne avec les freins dynamométrique ou les couplemètres Magtrol afin d’aider à la mesure et à l’analyse des caractéristiques de performance d'un moteur. Jusqu'à 63 paramètres peuvent être calculés et affichés en utilisant l’interface riche en fonctionnalités et les capacités graphiques de M-TEST 7. Développé en LabVIEW ™, M-TEST 7 permet de tester une large palette de moteurs dans de multiples configurations. Les données générées peuvent être stockées, affichées et imprimées sous forme de tableaux ou graphiques, et facilement importées dans un tableur. Magtrol est également en mesure de personnaliser le logiciel afin de satisfaire aux demandes spécifiques de tests.   Le logiciel M-TEST 7est offert comme un seul licence siège. Des sièges supplémentaires peuvent être achetés et ajoutée à la licence originale. Contactez les ventes pour les prix.   NOTE: M-TEST 7 ne supporte plus les produits suivants: - 5240, 4629B ou anciens contrôleurs - 4612B, 4614B ou anciens analyseurs de puissance - National Instruments FieldPoint analog I/O - Advantech PCL-725, PCI-1760 digital I/O [post_title] => M-TEST 7 - Logiciel de test moteurs [post_excerpt] => Download free 30 day trial of M-TEST 7 Motor Testing Software. 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Les freins WB développent un couple de freinage proportionnel à la vitesse de rotation. Le couple maximal est atteint à la vitesse nominale. Grâce à la faible dimension de leur rotor, les freins WB se caractérisent par une faible inertie. Le refroidissement du frein est réalisé par de l’eau circulant dans le stator. De ce fait, les freins WB sont en mesure de dissiper des charges permanentes importantes (max. 140 kW). Les dynamomètres de la série WB intègrent un système de mesure du couple qui, selon la taille et la configuration du système, ont une précision de ± 0.3 % à ± 0.5 % à pleine échelle.

Caractéristiques

  • 13 modèles avec couple de 300 mN·m à 560 N·m
  • Puissance de freinage: de 500 W à 140 kW
  • Couple de freinage stable, sans à-coups
  • Faible moment d’inertie
  • Faible couple résiduel
  • Sens de rotation horaire / antihoraire
  • Mesure intégrée du couple de freinage
  • Vitesse de rotation élevée
  • Capteur de vitesse optique intégré
  • Modèles spéciaux disponibles sur demande

Principes de fonctionnement

Les freins à courant de Foucault WB Série développent leur pleine puissance de freinage à hautes vitesses de rotation. Ils ont été spécialement conçus pour tester des moteurs fonctionnant à des vitesses max. jusqu'à 65 000 min-1 (jusqu'à 100 000 min-1 pour WB 23 / 27; voir fiche technique spécifique). Le couple de freinage dépend de la vitesse de rotation du frein. Capteur de vitesse optique Chaque dynamomètre de la série WB est livré avec un capteur de vitesse optique. Les freins WB 2.7 & WB 43 sont munis d’un disque à impulsions optiques 30 bits. Les freins WB 65, WB 115 & WB 15 sont munis d’un disque à impulsions optiques 60 bits. [post_title] => WB Series - Freins dynamométriques à courant de Foucault [post_excerpt] => [post_status] => publish [comment_status] => closed [ping_status] => closed [post_password] => [post_name] => eddy-current-dynamometers-wb-series [to_ping] => [pinged] => [post_modified] => 2023-04-19 17:05:24 [post_modified_gmt] => 2023-04-19 15:05:24 [post_content_filtered] => [post_parent] => 0 [guid] => https://www.magtrol.com/?post_type=product&p=507 [menu_order] => 43 [post_type] => product [post_mime_type] => [comment_count] => 0 [filter] => raw ) ) [post_count] => 8 [current_post] => -1 [in_the_loop] => [post] => WP_Post Object ( [ID] => 570 [post_author] => 1 [post_date] => 2017-04-05 14:52:14 [post_date_gmt] => 2017-04-05 14:52:14 [post_content] => Magtrol’s TORQUE 10 Software is an easy to use Windows® executable program, used to automatically collect torque, speed, mechanical power and angle data from Magtrol TS Series Torque Sensors or Magtrol TM Series Torque Sensors by using Model 3411 Torque Display. The data can be printed, displayed graphically or quickly saved/exported as a Microsoft® Excel spreadsheet. [table id=183 /] Ordering Information TORQUE 10 is now included with the purchase of a TS Series In-Line Torque Sensors or Model 3410,3411 Torque Display. [post_title] => TORQUE 10 - Logiciel [post_excerpt] => Download Torque 10 Software [post_status] => publish [comment_status] => closed [ping_status] => closed [post_password] => [post_name] => torque-10-software [to_ping] => [pinged] => [post_modified] => 2023-08-08 19:57:09 [post_modified_gmt] => 2023-08-08 17:57:09 [post_content_filtered] => [post_parent] => 0 [guid] => https://www.magtrol.com/?post_type=product&p=570 [menu_order] => 29 [post_type] => product [post_mime_type] => [comment_count] => 0 [filter] => raw ) [comment_count] => 0 [current_comment] => -1 [found_posts] => 0 [max_num_pages] => 0 [max_num_comment_pages] => 0 [is_single] => [is_preview] => [is_page] => [is_archive] => 1 [is_date] => [is_year] => [is_month] => [is_day] => [is_time] => [is_author] => [is_category] => [is_tag] => [is_tax] => [is_search] => [is_feed] => [is_comment_feed] => [is_trackback] => [is_home] => [is_404] => [is_embed] => [is_paged] => [is_admin] => [is_attachment] => [is_singular] => [is_robots] => [is_posts_page] => [is_post_type_archive] => 1 [query_vars_hash:WP_Query:private] => 6d8508dcfef32c8088816cff1c22a1e9 [query_vars_changed:WP_Query:private] => [thumbnails_cached] => [stopwords:WP_Query:private] => [compat_fields:WP_Query:private] => Array ( [0] => query_vars_hash [1] => query_vars_changed ) [compat_methods:WP_Query:private] => Array ( [0] => init_query_flags [1] => parse_tax_query ) )