Accessoires Pour Freins Et Embrayages À Hystérésis

Courbes Couple/Courant
Les courbes de caractéristiques nominales similaires à celles affichées sont fournies par Magtrol. Des courbes d’étalonnage pour chaque frein peuvent être fournies, mais ceci doit être spécifié au moment de la commande et nécessitera des frais supplémentaires. Contactez Magtrol pour le prix et la livraison de freins complets avec courbes d’étalonnage.

Paliers
Les ensembles de paliers sont disponibles pour toutes les unités de frein et d’embrayage à l’exception du HB-840, HB-3500 et HB-3500M.
Pour les dessins de dimension détaillées, cliquez sur le lien souligné du modèle. Un document PDF s’ouvrira dans une nouvelle fenêtre.
(Adobe Acrobat Reader 7.0, ou version ultérieure est nécessaire.) Toutes les autres dimensions peuvent être trouvés dans les fiches techniques correspondantes.
| Paliers |
Adaptés aux freins/embrayages selon modèles
(HB) |
Adaptés aux freins/embrayages selon modèles
(MHB) |
Adaptés aux freins/embrayages selon modèles
(HPM/HPMC) |
Adaptés aux freins/embrayages selon modèles
(HCS) |
Adaptés aux freins/embrayages selon modèles
(HCF) |
| 4700 |
HB-10M-2 |
MHB-10M-2 |
|
|
|
| 4702 |
HB-8 |
MHB-10.5 |
HPM-8
HPMC-8 |
|
|
| 4703 |
HB-16 |
|
HPM-16
HPMC-16 |
|
|
| 4704 |
HB-20M |
MHB-20M |
|
|
|
| 4705 |
HB-32
HB-50 |
MHB-38
MHB -50 |
HPM-32
HPMC-32 |
|
|
| 4706 |
HB-50M-2 |
MHB-50M-2 |
|
|
|
| 4711 |
HB-140 |
MHB-140 |
HPM-120
HPMC-120 |
|
|
| 4714 |
HB-250
MHB-250 |
|
HPM-210
HPMC-210 |
|
|
| 4717 |
HB-450 |
MHB-450 |
|
|
|
| 4720 |
HB-750, |
MHB-750 |
|
|
|
| 4722 |
HB-1750 |
MHB-1760 |
|
|
|
| 4723 |
HB-3M-2 |
MHB-3M-2 |
|
|
|
| 4724 |
|
|
|
|
HCF-32M
|
| 4725 |
|
|
|
|
HCF-120M
|
| 4729 |
|
|
|
|
HCF-16M
|
| 4736 |
HB-2.5 |
MHB-2.5 |
HPM-2.5
HPMC-2.5 |
|
|
| 4742 |
|
|
|
HCS-8 |
|
| 4744 |
|
|
|
HCS-16 |
|
| 4753 |
|
|
|
HCS-32 |
|
| 4755 |
|
|
|
HCS-120 |
|
| 4759 |
|
|
|
HCS-420 |
|
| 4760 |
|
|
|
HCS-210 |
|
| 4830 |
|
|
|
|
HCF-250M
|
| 4858 |
HB-750M-2 |
MHB-750M-2 |
|
|
|
| 4864 |
HB-140M-2 |
MHB-140M-2 |
|
|
|
| 4865 |
HB-250M-2 |
MHB-250M-2 |
|
|
|
| 4866 |
HB-450M-2 |
MHB-450M-2 |
|
|
|
| 4867 |
HB-1750M-2 |
MHB-1750M-2 |
|
|
|
WP_Query Object
(
[query] => Array
(
[post_type] => product
[ignore_sticky_posts] => 1
[no_found_rows] => 1
[posts_per_page] => -1
[orderby] => rand
[post__in] => Array
(
[0] => 1092
[1] => 1006
[2] => 701
[3] => 1132
)
[post__not_in] => Array
(
[0] => 1134
)
)
[query_vars] => Array
(
[post_type] => product
[ignore_sticky_posts] => 1
[no_found_rows] => 1
[posts_per_page] => -1
[orderby] => rand
[post__in] => Array
(
[0] => 1092
[1] => 1006
[2] => 701
[3] => 1132
)
[post__not_in] => Array
(
[0] => 1134
)
[error] =>
[m] =>
[p] => 0
[post_parent] =>
[subpost] =>
[subpost_id] =>
[attachment] =>
[attachment_id] => 0
[name] =>
[static] =>
[pagename] =>
[page_id] => 0
[second] =>
[minute] =>
[hour] =>
[day] => 0
[monthnum] => 0
[year] => 0
[w] => 0
[category_name] =>
[tag] =>
[cat] =>
[tag_id] =>
[author] =>
[author_name] =>
[feed] =>
[tb] =>
[paged] => 0
[meta_key] =>
[meta_value] =>
[preview] =>
[s] =>
[sentence] =>
[title] =>
[fields] =>
[menu_order] =>
[embed] =>
[category__in] => Array
(
)
[category__not_in] => Array
(
)
[category__and] => Array
(
)
[post_name__in] => Array
(
)
[tag__in] => Array
(
)
[tag__not_in] => Array
(
)
[tag__and] => Array
(
)
[tag_slug__in] => Array
(
)
[tag_slug__and] => Array
(
)
[post_parent__in] => Array
(
)
[post_parent__not_in] => Array
(
)
[author__in] => Array
(
)
[author__not_in] => Array
(
)
[suppress_filters] =>
[cache_results] => 1
[update_post_term_cache] => 1
[lazy_load_term_meta] => 1
[update_post_meta_cache] => 1
[nopaging] => 1
[comments_per_page] => 50
[order] =>
)
[tax_query] => WP_Tax_Query Object
(
[queries] => Array
(
)
[relation] => AND
[table_aliases:protected] => Array
(
)
[queried_terms] => Array
(
)
[primary_table] => wp_8_posts
[primary_id_column] => ID
)
[meta_query] => WP_Meta_Query Object
(
[queries] => Array
(
)
[relation] =>
[meta_table] =>
[meta_id_column] =>
[primary_table] =>
[primary_id_column] =>
[table_aliases:protected] => Array
(
)
[clauses:protected] => Array
(
)
[has_or_relation:protected] =>
)
[date_query] =>
[request] => SELECT wp_8_posts.* FROM wp_8_posts WHERE 1=1 AND wp_8_posts.ID IN (1092,1006,701,1132) AND wp_8_posts.post_type = 'product' AND (wp_8_posts.post_status = 'publish') ORDER BY RAND()
[posts] => Array
(
[0] => WP_Post Object
(
[ID] => 1006
[post_author] => 1
[post_date] => 2017-04-07 15:35:03
[post_date_gmt] => 2017-04-07 15:35:03
[post_content] => Les freins à aimant permanent de Magtrol se prêtent tout spécialement aux applications dont l’alimentation électrique des freins ou des embrayages magnétiques ne peut être envisagée. Bien que les applications avec couple constant constituent l’idéal pour de tels freins, Magtrol peut également offrir des appareils selon les spécifications particulières des clients. Normalement utilisé pour générer un couple, le montage d’un axe d’entrée sur un frein transforme ce dernier en embrayage magnétique. L’ensemble stator/boîtier devient alors entraînant, le rotor et l’axe la partie entraînée, le couple étant transmis par l’entrefer. Tout comme pour les freins et embrayages magnétiques à hystérésis, Magtrol garantit les mêmes caractéristiques de fonctionnement sans à-coups, d’excellente répétabilité et une longue durée de vie pour ses freins à aimant permanent.
[post_title] => HPM/HPMC Series - Freins/Embrayages Magnétiques À Aimant Permanent
[post_excerpt] =>
[post_status] => publish
[comment_status] => closed
[ping_status] => closed
[post_password] =>
[post_name] => permanent-magnet-brakes-and-clutches
[to_ping] =>
[pinged] =>
[post_modified] => 2022-03-15 16:55:27
[post_modified_gmt] => 2022-03-15 15:55:27
[post_content_filtered] =>
[post_parent] => 0
[guid] => https://www.magtrol.com/?post_type=product&p=1006
[menu_order] => 101
[post_type] => product
[post_mime_type] =>
[comment_count] => 0
[filter] => raw
)
[1] => WP_Post Object
(
[ID] => 701
[post_author] => 1
[post_date] => 2017-04-05 18:01:34
[post_date_gmt] => 2017-04-05 18:01:34
[post_content] => Lorsque la mesure et le contrôle du couple doivent être effectués à la puissance la plus élevée possible, l’utilisation de freins à Hystérésis Magtrol de la série AHB est idéale. Les ouvertures passant par les freins permettent un refroidissement par air comprimé, assurant une excellente dissipation thermique.
Cette conception permet une puissance nominale continue jusqu'à 3000 watts (5300 watts par intermittence). L'utilisation de roulements pré-chargés dans les freins à hystérésis AHB permet un fonctionnement à des vitesses allant jusqu'à 25000 min-1 pour des durées prolongées.
Les freins AHB sont assemblés avec des blocs de jonctions, pour un montage et un câblage aisé.
[post_title] => AHB Series - Freins à hystérésis refroidis par air
[post_excerpt] =>
[post_status] => publish
[comment_status] => closed
[ping_status] => closed
[post_password] =>
[post_name] => ahb-series-compressed-air-cooled-hysteresis-brakes
[to_ping] =>
[pinged] =>
[post_modified] => 2022-03-15 16:45:58
[post_modified_gmt] => 2022-03-15 15:45:58
[post_content_filtered] =>
[post_parent] => 0
[guid] => https://www.magtrol.com/?post_type=product&p=701
[menu_order] => 96
[post_type] => product
[post_mime_type] =>
[comment_count] => 0
[filter] => raw
)
[2] => WP_Post Object
(
[ID] => 1092
[post_author] => 1
[post_date] => 2017-04-07 16:53:43
[post_date_gmt] => 2017-04-07 16:53:43
[post_content] => Depuis 1953, Magtrol a créée ou adaptée des milliers de freins spéciaux et des embrayages pour aider à résoudre les besoins d'application spécifique de ses clients.
Configurations spéciales:
- Tensions de bobines non standards
- Configurations spéciales d'arbres : rainures, méplats, trous, cavités
- Arbres alongés
- Freins refroidis par air pulsé
- Freins à aimant permanent réglables
- détecteurs de vitesse (pickup)
- Configurations spéciales de montage
- brins spéciaux de connexion : matériau, longueur, emplacement
- Valeur de couple élevée
- Unités à haute vitesse
- Combinaisons Frein / embrayage
- anti-poussières
[post_title] => Conceptions Et Modifications Spéciales De Freins À Hystérésis
[post_excerpt] =>
[post_status] => publish
[comment_status] => closed
[ping_status] => closed
[post_password] =>
[post_name] => hysteresis-device-special-designs-modifications
[to_ping] =>
[pinged] =>
[post_modified] => 2018-02-19 18:22:18
[post_modified_gmt] => 2018-02-19 17:22:18
[post_content_filtered] =>
[post_parent] => 0
[guid] => https://www.magtrol.com/?post_type=product&p=1092
[menu_order] => 103
[post_type] => product
[post_mime_type] =>
[comment_count] => 0
[filter] => raw
)
[3] => WP_Post Object
(
[ID] => 1132
[post_author] => 1
[post_date] => 2017-04-07 17:09:08
[post_date_gmt] => 2017-04-07 17:09:08
[post_content] => Le module d'alimentation à courant régulé de la série BPM permet d'alimenter et de contrôler la puissance (jusqu'à 3 A) des freins et embrayages à hystérésis de Magtrol. Ce composant compact est un élément facile à mettre en place (encliquetable sur un rail DIN) et une solution recommandée pour facilement contrôler une large gamme de freins et d'embrayages.
L'entrée analogique du module d'alimentation à courant régulé est conçu pour des signaux de 0 à 10 DC. A la valeur de consigne maximale de 10 VDC, le courant de sortie est réglable de 0 à 100 %. A l'aide d'un potentiomètres, le point zéro peut être décalé de 0 à 20 %.
[post_title] => BPM Series - Module D'alimentation Pour Frein
[post_excerpt] =>
[post_status] => publish
[comment_status] => closed
[ping_status] => closed
[post_password] =>
[post_name] => bpm-series-brake-power-module
[to_ping] =>
[pinged] =>
[post_modified] => 2022-04-11 17:02:27
[post_modified_gmt] => 2022-04-11 15:02:27
[post_content_filtered] =>
[post_parent] => 0
[guid] => https://www.magtrol.com/?post_type=product&p=1132
[menu_order] => 109
[post_type] => product
[post_mime_type] =>
[comment_count] => 0
[filter] => raw
)
)
[post_count] => 4
[current_post] => -1
[in_the_loop] =>
[post] => WP_Post Object
(
[ID] => 1006
[post_author] => 1
[post_date] => 2017-04-07 15:35:03
[post_date_gmt] => 2017-04-07 15:35:03
[post_content] => Les freins à aimant permanent de Magtrol se prêtent tout spécialement aux applications dont l’alimentation électrique des freins ou des embrayages magnétiques ne peut être envisagée. Bien que les applications avec couple constant constituent l’idéal pour de tels freins, Magtrol peut également offrir des appareils selon les spécifications particulières des clients. Normalement utilisé pour générer un couple, le montage d’un axe d’entrée sur un frein transforme ce dernier en embrayage magnétique. L’ensemble stator/boîtier devient alors entraînant, le rotor et l’axe la partie entraînée, le couple étant transmis par l’entrefer. Tout comme pour
les freins et
embrayages magnétiques à hystérésis, Magtrol garantit les mêmes caractéristiques de fonctionnement sans à-coups, d’excellente répétabilité et une longue durée de vie pour ses freins à aimant permanent.
[post_title] => HPM/HPMC Series - Freins/Embrayages Magnétiques À Aimant Permanent
[post_excerpt] =>
[post_status] => publish
[comment_status] => closed
[ping_status] => closed
[post_password] =>
[post_name] => permanent-magnet-brakes-and-clutches
[to_ping] =>
[pinged] =>
[post_modified] => 2022-03-15 16:55:27
[post_modified_gmt] => 2022-03-15 15:55:27
[post_content_filtered] =>
[post_parent] => 0
[guid] => https://www.magtrol.com/?post_type=product&p=1006
[menu_order] => 101
[post_type] => product
[post_mime_type] =>
[comment_count] => 0
[filter] => raw
)
[comment_count] => 0
[current_comment] => -1
[found_posts] => 0
[max_num_pages] => 0
[max_num_comment_pages] => 0
[is_single] =>
[is_preview] =>
[is_page] =>
[is_archive] => 1
[is_date] =>
[is_year] =>
[is_month] =>
[is_day] =>
[is_time] =>
[is_author] =>
[is_category] =>
[is_tag] =>
[is_tax] =>
[is_search] =>
[is_feed] =>
[is_comment_feed] =>
[is_trackback] =>
[is_home] =>
[is_404] =>
[is_embed] =>
[is_paged] =>
[is_admin] =>
[is_attachment] =>
[is_singular] =>
[is_robots] =>
[is_posts_page] =>
[is_post_type_archive] => 1
[query_vars_hash:WP_Query:private] => 787691a917180ba1298634cb2d2ef1a9
[query_vars_changed:WP_Query:private] =>
[thumbnails_cached] =>
[stopwords:WP_Query:private] =>
[compat_fields:WP_Query:private] => Array
(
[0] => query_vars_hash
[1] => query_vars_changed
)
[compat_methods:WP_Query:private] => Array
(
[0] => init_query_flags
[1] => parse_tax_query
)
)