Systèmes de test moteurs
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Tandem Series – Double dynamomètres en-ligne
Les freins dynamométriques à courant de Foucault (WB Série) développent un couple de freinage proportionnel à la vitesse de rotation. Le couple maximal est atteint à la vitesse nominale. Ils se prêtent particulièrement à des applications nécessitant de hautes vitesses ou de puissance moyennes à hautes. Les freins dynamométriques à poudre (PB Série) développent leur… Read more »
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MSD System – Dynamométre à Trés Haute Vitesse
Le système MSD (Mega Speed Dynamometer) a été développé pour tester des systèmes rotatifs à très grande vitesse tels que les moteurs BLDC, les pièce à main dentaires, les turbines pneumatiques et les outils chirurgicaux. Le freinage est basé sur des courants de Foucault induits sur un disque en aluminium monté directement sur l’arbre du… Read more »
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4 Quadrant Dynamometer Test System
Magtrol’s 4 quadrant motorized dynamometers provides expanded testing flexibility over a typical braking dynamometer. With the ability to bring the motor under test (MUT) to synchronous RPM before beginning a test, repeatability is improved. Since the motor windings are at ambient temperature before starting a ramp test, wattage is more consistent. Custom Software is required… Read more »
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ED Series – Freins Dynamométriques des Moteurs à Combustion
Les freins dynamométriques pour moteurs thermiques permettent aux fabricants et aux utilisateurs de moteurs de petites dimensions de tester leurs produits avec un équipement extrêmement performant. Ces freins ont été conçus pour supporter les vibrations extrêmes caractéristiques des moteurs à combustion. Les freins dynamométriques Magtrol sont extrêmement précis (± 0,25% de la pleine échelle) et… Read more »
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Freins dynamométriques à cadran
La caractéristique la plus importante de tout instrument de mesure est la répétabilité et la précision. Le frein dynamométrique à cadran Magtrol utilise la combinaison d’un frein hystérésis et la gravité pour assurer de manière constante des résultats fiables. L’ augmentation du couple de freinage est directement proportionnel au courant appliqué. Le système de poids… Read more »
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Bancs personnalisés pour test moteurs
Les systèmes d’essai moteur (CMTS) MAGTROL sont des systèmes clés en main personnalisé, conçus et construits pour répondre à vos exigences spécifiques en tests moteurs. En intégrant l’équipement Magtrol de tests moteurs avec les alimentations, les accessoires et autres périphériques, l’équipe d’ingénierie Magtrol réalisera des systèmes clé en main ainsi que des bancs de test… Read more »
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DSP7000 – Contrôleur haute vitesse programmable
Le contrôleur haute vitesse programmable DSP7000 pour freins dynamométriques de Magtrol utilise les techniques les plus modernes de traitement de signaux. Le contrôleur DSP7000, a été développé pour une utilisation avec les freins à hystérésis, les freins à courant de Foucault et les freins à poudre, ainsi qu’avec des couplemètres de Magtrol et des systèmes… Read more »
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DES Series – Alimentations Électriques
Les alimentations DES Série ont été conçues pour être utilisées avec toute la gamme de freins à courant de Foucault (WB Série) et à poudre (PB Série) de Magtrol en garantissant des temps de réponse les plus courts. Afin d’éviter toute perturbation sur les modules électroniques environnants, les alimentations DES Série sont montées dans un… Read more »
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AMF Series – Fixations réglables pour moteur
Les fixations réglables pour moteurs (AMF) sont utilisées pour sécuriser les moteurs de petites et moyennes dimensions lors de l’exécution des tests. Ces fixations polyvalentes permettent également le centrage de l’accouplement entre un moteur et un frein dynamométrique à hystérésis de la série HD. (Les accouplements peuvent être fournis sur demande) Différentes longueurs de moteurs peuvent… Read more »
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FMF Series – Fixations fixes pour moteur
Initialement conçu pour tester les moteurs de lève-vitre, les Fixations FMF pour moteurs sont utilisés pour sécuriser les moteurs en place lors de l’exécution des tests. Ces appareils permettent l’alignement du moteur sous test avec les freins dynamométriques Magtrol HD-100, HD-106, HD-400, HD-500, HD-700 et HD-800 pour un montage aisé et un accouplement parfait. Différents… Read more »
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PCB – Boîtier d’interface de puissance pour moteur
Le boîtier de raccordement électrique PCB est une simple interface de connexion pour alimenter un moteur à tester. Une extrémité est attachée à un bloc d’alimentation (fourni par le client) et l’autre extrémité est fixée, par des fils de plomb, au moteur sous test.
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FRS – Free-Run Speed Sensor
Magtrol’s FRS Free-Run Speed Sensor is used for accurate measurement of the free-run speed of any motor under test. The FRS Sensor is composed of 3 primary components: Keyence™ Digital Fiber Optic Sensor Fiber Optic Sensor Cable Flexible Arm with Base
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EMA Series – Stand Alone Encoder
Magtrol’s EMA Series Stand Alone Encoder provides a squarewave output on two channels for up/down counting or free-runmotor speed measurement applications. Each channel outputs the specified pulses per revolution of the encoder shaft, and is 90° phase-shifted in order to determine direction when used with the appropriate counter/timer DAQ board. The device incorporates an infrared… Read more »
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SBB 15 – Signal Breakout Box
Magtrol’s SBB15 Signal Breakout Box is designed to assist in the monitoring of speed, torque, and index signals obtained from either a Magtrol dynamometer or torque transducer. The easy-to-use SBB15 is simply inserted in series between a Magtrol controller and any Magtrol dynamometer or torque transducer. Connections are made via D-Sub 15 signal cables. Speed,… Read more »
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SBB14 – Boîtier pour contrôle de signaux
Magtrol’s SBB14 Signal Breakout Box is designed to assist in the monitoring of speed, torque and index signals obtained from either a Magtrol dynamometer or torque transducer. The easy-to-use SBB14 is simply inserted in series between a Magtrol controller and any Magtrol dynamometer or torque transducer. Connections are made via 14-pin signal cables. Speed, torque… Read more »
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PT Series – Plaque de montage à rainures en T
Les plaques à rainures en T série PT sont utilisées pour réaliser un banc de test simple, en permettant le montage d’un frein dynamométrique et / ou d’un capteur de couple en ligne avec le moteur à tester. Sa structure solide, résistante à la déformation, dotée de multiples rainures en T, permet une construction modulaire… Read more »