EMA Series – Stand Alone Encoder
Description du produit
Magtrol’s EMA Series Stand Alone Encoder provides a squarewave output on two channels for up/down counting or free-runmotor speed measurement applications. Each channel outputs the specified pulses per revolution of the encoder shaft, and is 90° phase-shifted in order to determine direction when used with the appropriate counter/timer DAQ board. The device incorporates an infrared optical switch and disk assembled into a rugged aluminum housing. The encoder is supplied with an 8 mm rectangular key for easy alignment to a Magtrol PT 25 Base Plate.
Features
- Quadrature output (Channel A, Channel B, Index)
- Several resolutions available
- Low inertia: 5.19 × 10-8 kg·m2
- Interfaces directly with Magtrol controllers
- Mountable to a Magtrol PT 25 Base Plate
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[post_content] => Les plaques à rainures en T série PT sont utilisées pour réaliser un banc de test simple, en permettant le montage d’un frein dynamométrique et / ou d'un capteur de couple en ligne avec le moteur à tester. Sa structure solide, résistante à la déformation, dotée de multiples rainures en T, permet une construction modulaire rentable et facile à assembler.
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[post_content] => La table Magtrol pour freins dynamométriques permet de faire des tests en position fixe ou itinérante.
Elle est conçue en aluminium léger avec roulettes pour une meilleure mobilité, et est suffisamment robuste pour supporter les freins dynamométriques Magtrol les plus lourds.
Le design peut être adapté à tout modèle de frein dynamométrique et est facilement reconfigurable.
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[post_content] => Les freins dynamométriques à hystérésis série HD sont universellement utilisables et se prêtent tout spécialement à des applications de bancs d‘essais de puissances moyennes (jusqu‘à 14 kW en fonctionnement intermittent). Un frein dynamométrique à hystérésis développe un couple déjà à l‘arrêt. Cela permet de mesurer les caractéristiques d‘un moteur, de sa marche à vide jusqu‘au blocage de son rotor. Selon le modèle, le refroidissement du frein est réalisé soit par convection, soit à l‘aide d‘air comprimé. Etant donné que ces freins ne sont pas refroidis à l‘eau, leurs valeurs caractéristiques de puissance sont indiquées aussi bien pour une utilisation en continu qu‘intermittente. Tous les freins dynamométriques à hystérésis de Magtrol se caractérisent par un précision de ±0,25 % (pleine échelle) selon le modèle et sa configuration.
L’intégration des freins dynamométriques dans les systèmes de mesure est simplifiée par la mise à disposition de plaques de base longues ou courtes. La version courte facilite le montage du moteur sur des surfaces munies de rainures en «T» et de fixations ajustables. La version longue est idéale pour des essais directement réalisés sur le plateau du banc de mesures.
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Le contrôleur DSP7000, a été développé pour une utilisation avec les freins à hystérésis, les freins à courant de Foucault et les freins à poudre, ainsi qu'avec des couplemètres de Magtrol et des systèmes auxiliaires.
Le DSP7000 peut être commandé par PC moyennant une interface IEEE-488 ou RS 232. Avec ses 500 points de mesure par seconde, le contrôleur DSP7000 se prête aussi bien à des utilisations très exigeantes en laboratoires de certification que sur des lignes de production.
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