RTM Series- Kits support pour capteur de couple en ligne

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                    [post_content] => L’afficheur de couple Magtrol modèle 3411 est conçu pour une utilisation avec les couplemètres Magtrol TS, TM, TMHS, TMB et TF. Facile à utiliser, il alimente le couplemètre et traite les signaux à haute vitesse, pour afficher le couple, la
vitesse de rotation et la puissance mécanique. L’afficheur 3411 peut aussi être utilisé avec tous types de couplemètres alimentés sous 24 V DC (500 mA max) avec une sortie couple de ± 5 V DC (± 10 V DC max.) et une sortie vitesse
en collecteur ouvert, TTL ou CMOS.
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                    [post_content] => Les freins dynamométriques à hystérésis série HD sont universellement utilisables et se prêtent tout spécialement à des applications de bancs d‘essais de puissances moyennes (jusqu‘à 14 kW en fonctionnement intermittent). Un frein dynamométrique à hystérésis développe un couple déjà à l‘arrêt. Cela permet de mesurer les caractéristiques d‘un moteur, de sa marche à vide jusqu‘au blocage de son rotor. Selon le modèle, le refroidissement du frein est réalisé soit par convection, soit à l‘aide d‘air comprimé. Etant donné que ces freins ne sont pas refroidis à l‘eau, leurs valeurs caractéristiques de puissance sont indiquées aussi bien pour une utilisation en continu qu‘intermittente. Tous les freins dynamométriques à hystérésis de Magtrol se caractérisent par un précision de ±0,25 % (pleine échelle) selon le modèle et sa configuration.

L’intégration des freins dynamométriques dans les systèmes de mesure est simplifiée par la mise à disposition de plaques de base longues ou courtes. La version courte facilite le montage du moteur sur des surfaces munies de rainures en «T» et de fixations ajustables. La version longue est idéale pour des essais directement réalisés sur le plateau du banc de mesures.


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                    [post_content] => Les couplemètres de Magtrol permettent de réaliser des mesures de couple et de vitesse de rotation très précises sur une plage extrêmement étendue. Chaque couplemètre est équipé d’un circuit électronique de conditionnement des signaux mesurés qui génère un signal de sortie ±5 VDC (±10 VDC) pour le couple et possède une sortie open collector pour le signal de vitesse de rotation. Protégés contre les surcharges, stables à long terme et possédant une excellente immunité contre les bruits de fond, les couplemètres de Magtrol sont connus pour leur extrême fiabilité.

La technique de mesure sans contact utilisée pour tous les capteurs se base sur le principe de transformateur différentiel à couplage variable. Cette technologie offre un grand nombre d’avantages et ne nécessite pas d’éléments électroniques en rotation.

Afin de pouvoir offrir en tout temps une solution garantissant le meilleur rapport prix/performances à sa clientèle, Magtrol met les 3 modèles de couplemètres suivants à disposition: les modèles TMB Series parfait pour toute application standard, les modèles TM Series lorsqu’une grande précision est requise et enfin les modèles TMHS Series pour des mesures de grande précision à très hautes vitesses de rotation.

Le couplemètre se compose d’un arbre en acier inoxydable avec des extrémités lisses, à clavettes ou cannelées (selon la version retenue), d’un boîtier en aluminium eloxé, de paliers de guidage et d’un module de conditionnement des signaux mesurés. Ce dernier est alimenté en tension continue et met
à disposition un signal couple/vitesse de rotation directement utilisable sans amplification préalable. Un connecteur mâle à 6 pôles monté sur le boîtier est utilisé pour l’alimentation du module et l’échange des signaux. Une embase de fixation amovible en aluminium (livrée en standard sur les modèles
TM Series et TMHS Series et en option sur les transducteurs TMB Series) permet un montage fixe du transducteur.
Caractéristiques

 	
Mesure de couple et de vitesse
 	
Mesure de couple: 0.1 N·m ... 10 kN·m
 	
Précision : < 0.1%
 	
Capacité de surcharge : 200%
 	
Limite de rupture : jusqu'à 400%
 	
Haute vitesse : jusqu'à 50 000 min-1
 	
Sans contact
 	
Pas de composant électronique en rotation
 	
Pas de bruit électronique
 	
Alimentation à courant continu : 20 ... 32 VDC
 	
Détection directe de la vitesse
 	
Limitation adjustable de la fréquence du signal de couple
 	
Fonction test intégrée
 	
Arbre en acier inoxidable
 	
Sensibilité EMC conforme au standards européens

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