Produktbeschreibung
Die Steuereinheit DSP 7010 Series von Magtrol ist ein Dynamometer-Controller mit fortschrittlicher digitaler Signalverarbeitungstechnologie (Digital Signal Processing). Er bietet erweiterte Messfunktionen für die Prüfung von Elektromotoren.
Der Controller ist mit allen Magtrol-Dynamometern kompatibel, unabhängig davon, ob es sich um Hysterese- (HD Serie), Wirbelstrom- (WB Serie) oder Magnetpulver-(PB-Serie) Leistungbremsen handelt. Er kann auch mit Drehmomentsensoren (TS-, TM-, TF-Serie) für ein Messsystem mit geregelte Systeme oder anderen Zusatzgeräten kombiniert werden. Der DSP 7010 ermöglicht in Verbindung mit der Magtrol-Software eine vollständige Steuerung über USB- oder GPIB-Schnittstellen. Seine Frontschnittstelle macht die Bedienung einfach und intuitiv.
Features
- DSP7011 Einkanal: Wirtschaftliche und intuitive Lösung.
- DSP7012 Zweikanal: Vielseitige Lösung mit allen Funktionen; ermöglicht zwei völlig unabhängige
Konfigurationen.
- Drehzahl- und Drehmomentmodus: Ermöglicht unabhängige PID-Parameter zur präzisen Regelung
von Leistungsbremsen.
- Integriertes Alarmsystem: Zur Überwachung von Leistung, Drehzahl, Drehmoment, Temperatur, Luft-und Wasserdurchfluss, elektrischer Überlast und externen Eingängen.
- Kann unabhängig oder idealerweise in Kombination mit Magtrol-Software verwendet werden, um alle
Anforderungen der Motorsprüfung zu erfüllen.
- Hochgeschwindigkeits-Datenerfassung: ≤ 488 Messungen pro Sekunde (Drehmoment, Drehzahl, Dauer, Winkel, usw).
- Schnelle Datenerfassung für die gesamte Kurve: von der freien Drehung bis zum Stillstand des Rotors in wenigen Sekunden.
- Programmierbare digitale PID-Werte: Steuerung und Speicherung über M-TEST-Software oder manuelle Steuerung.
- Integrierte stromgeregelte Stromversorgung: ≤ 1A
- Drehmomenteinheiten: Imperial, Metric und SI
- Digitalfilter für Drehmomentsignale
- PC-Anschluss: USB & GPIB (IEEE-488.2)
- Positionserfassung: Zwei Quadratur-Dekoder
- Integrierte I/O Karte über Software zugänglich
- Bedienoberfläche an der Frontplatte
- Hochwertige, leicht ablesbare Vakuum-Fluoreszenzanzeige
- Desktop-Gehäuse oder rackmontierbar (19″ / 2U)
- Befehlskompatibel: kompatibel mit dem DSP 7000
Specifications
| MESSDATEN |
| Max. Drehmoment-Anzeige |
99 999 Einheiten |
| Max. Drehzahl-Anzeige |
199 999 min-1 |
| Drehmomentgenauigkeit |
10 V Bereich: ± 0.01 % voller Messbereich (± 1 mV)
2 V Bereich: ± 0.01 % voller Messbereich (± 0.2 mV) (nur HD-6,7,8) |
| Drehzahlgenauigkeit |
0.01 % des Lesens; 5 ... 199 999 min-1 |
| ELECTRISCHE DATEN |
| Spannung
|
85-264 VAC 50/60 Hz |
| Leistung |
210 VA |
| Sicherungen |
5 x 20 mm | IEC T 2.5 A 250 V L
|
| Max. Bremsausgangsspannung |
48 V DC |
| Max. Bremsausgangsstrom |
DSP7011 - 1 A, Calibrated at 100% open loop = 1 Amp
DSP7012 - 2x 1 A, Calibrated at 100% open loop = 1 Amp |
| TSC-Stromversorgungen |
Drehmomentsensor: 24 V DC, max. 200 mA (geschützt gegen Stromausfall)
Encoder: 5 V DC, max. 200 mA (interne Sicherung bei 500 mA) |
| UMGEBUND |
| Betriebstemperatur |
5 ºC ... 40 ºC |
| Relative Feuchtigkeit |
< 80% |
| Temperaturkoeffizient |
0.004 % des Bereichs / °C von 5 V DC für beide Kanäle |
| Höhe |
max. 2 000 m |
Applications
Mit einer Erfassungsfrequenz bis zu 488 Messungen pro Sekunde eignet sich der Controller sowohl für Prüflabors, Qualifizierung und Zertifizierung als auch für die Produktionsumgebung (Wareneingang, Endkontrolle usw.).
Im Labor gewährleistet seine hohe Abtastrate eine überlegene Auflösung für die Erfassung und Darstellung von Kurven. Dadurch können insbesondere in Schalt-, Bruch- oder Übergangsphasen mehr verwertbare Daten erfasst werden.
In der Produktion oder bei der Abnahmeprüfung zeigt der DSP7010 kontinuierlich Drehmoment, Drehzahl und Leistung an. Er kann somit als eigenständiges Handgerät oder integriert in ein PC-gesteuertes Komplettsystem eingesetzt werden.
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[post_content] => Magtrol’s FRS Leerlaufdrehzahl-Sensor wird für die akkurate Drehzahlmessung von Prüflingen im Leerlauf eingesetzt. Der FRS-Sensor setzt sich hauptsächlich aus drei Komponenten zusammen:
- Keyence™ Digitaler Lichtleiter-Sensor
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[post_content] => Der PC-150 Polaritätswechsler verwendet Magtrol’s Motorenprüfsoftware M-TEST°5.0 und bewirkt den ferngesteuerten Polaritätswechsel eines DC-Speisegeräts, wodurch der Prüfling in Umkehrrichtung versetzt wird. Ein Polaritätswechsel verursacht zusätzlich eine Veränderung in den Spannungsmessleitungen, so dass die korrekte Polarität an den Anschlussklemmen des Speisegeräts aufrechterhalten wird.
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[post_content] => Magnetpulverbremsen (PB Reihe) sind ideal für Anwendungen, die im niedrigen bis mittleren Drehzahlbereich oder bei Betrieb im mittleren bis hohen Drehmomentbereich arbeiten. Pulverbremsen liefern das volle Drehmoment bei Nulldrehzahl und sind wassergekühlt, wodurch Leistungen bis zu 48 kW möglich sind. Magnetpulverbremsen verfügen über eine Genauigkeit von ± 0.3 % bis ± 0.5 % vom Skalenendwert, abhängig vom Typ und dessen Konfiguration.
Merkmale
- 9 Standardmodelle mit Maximaldrehmomenten von 5 N·m bis 1 200 N·m
- Bremsleistung: von 500 W bis 48 kW
- Stabiles Bremsmoment
- Niedriges Trägheitsmoment
- Betriebsrichtung Uhr- und Gegenuhr
- Bremsmomentmessung integriert
- Integrierter optischer Drehzahlaufnehmer
- Sonderanfertigungen auf Anfrage erhältlich
Funktionsprinzip der Magnetpulverbremsen
Die Pulverdynamometer der PB Reihe enthalten, wie der Name schon sagt, ein magnetisches Pulver. Der durch die Spule fließende elektrische Strom erzeugt ein Magnetfeld, das die Eigenschaft des Pulvers verändert und so durch Reibung zwischen Rotor und Stator ein gleichmäßiges Bremsmoment erzeugt. Die Pulverbremsen (PB Reihe) erzeugen ihr Nenndrehmoment bei Drehzahl Null. Das zu prüfende Element kann im Stillstand belastet werden, um das Startdrehmoment zu bestimmen.
Optischer Drehzahlaufnehmer
Jede Leistungsbremse PB Series hat einen optischen Drehzahlaufnehmer, der standardmäßig geliefert wird. Die PB 43 haben einen optischen Drehzahlaufnehmer mit 30 PPR; (Impulse pro Umdrehung), die PB 65, PB 115 & PB 15 haben einen optischen Geschwindigkeitssensor mit 60 PPR.
Für eine höhere Auflösung bei Anwendungen mit niedriger Geschwindigkeit bietet Magtrol optional Drehzahlsensoren mit 600 PPR oder 6 000 PPR an.
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[post_content] => Die Wirbelstrombremsen der WB-Reihe sind vielseitig einsetzbar und hervorragend geeignet für Prüfaufgaben bei hohen Drehzahlen in mittleren bis hohen Leistungsbereichen. Das Bremsmoment einer Wirbelstrombremse ist drehzahlproportional und erreicht seinen Maximalwert bei der Nenndrehzahl der Bremse. Der kleine Rotordurchmesser der Bremse garantiert ein niedriges Trägheitsmoment. Die Bremse wird wassergekühlt, wobei das Wasser durch den Stator geleitet wird. Dank dieser Kühlung eignen sich die WB-Bremsen für hohe Dauerbelastungen (max. 140 kW). Wirbelstrombremsen der WB Reihe verfügen über eine Genauigkeit von ± 0.3 % bis ± 0.5 % vom Skalenendwert, abhängig vom Typ und dessen Konfiguration.
Merkmale
- 12 Standardmodelle mit Maximaldrehmomenten von 400 mN·m bis 560 N·m
- Bremsleistung: von 500 W bis 140 kW
- Stabiles, gleichmässiges Drehmoment
- Niedriges Trägheitsmoment
- Niedriges Restdrehmoment
- Betriebsrichtung Uhr- und Gegenuhrzeigersinn
- Bremsmomentmessung integriert
- Hohe Drehzahlen (≤ 80 000 min-1)
- Integrierter optischer Drehzahlaufnehmer
- Sonderanfertigungen auf Anfrage erhältlich
Funktionsprinzip der Wirbelstrombremsen
Die WB Reihe Wirbelstrom entwickeln ihre volle Leistung bei hohen Drehzahlen. Die WB Reihe ist besonders für Motoren vorgesehen, die mit hohen Drehzahlen bis 80 000 min
-1 (bis 100 000 min
-1 mit
WB 23 / 27; siehe spezifisches Datenblatt) rotieren. Das Bremsmoment ist von der Drehzahl abhängig.
Optischer drehzahlaufnehmer
Jede Leistungsbremse der WB Series hat einen optischen Drehzahlsensor, der standardmäßig geliefert wird. Die
WB 32 hat einen optischen Drehzahlsensor mit 4 PPR (Impulse pro Umdrehung) , WB 43 und WB 65 HS haben einen Drehzahlsensor mit 30 PPR ; die WB 65, WB 115 & WB 15 haben einen optischen Drehzahlsensor mit 60 PPR.
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[post_content] => Magtrol’s FRS Leerlaufdrehzahl-Sensor wird für die akkurate Drehzahlmessung von Prüflingen im Leerlauf eingesetzt. Der FRS-Sensor setzt sich hauptsächlich aus drei Komponenten zusammen:
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