HRL Series – Anker-Lastmesszellen

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HRL

Produktbeschreibung

Die Lastmesszellen der HRL-Serie bestehen aus hochwertigem Edelstahl, welche mit Dehnungsmessstreifen bestückt sind, die ein elektrisches Signal proportional zu den applizierenden Kräften ausgeben. Dieses Signal wird mittels verschiedenen möglichen Messverstärtker in kN umgewandelt und abgelesen.

Diese kompakte Wägezelle wurde speziell für den harten Baustelleneinsatz entwickelt, sind spritzwasserfest und robust gegen Umwelteinflüsse. Die Reihe bedeckt einen Bereich von 600 … 3 000 kN. Sonderausführungen sind auf Anfrage möglich.

Das integrierte und abgeschirmte Kabel enthält einen wasserdichten Stecker mit Kappe. Ausführung ohne Stecker sind optional auch verfügbar. Die Kabellängen können gemäß den Installationsanforderungen angepasst werden. Für weitere Informationen stehen wir jeder Zeit zur Verfügung.

Merkmale

  • Überwachung von Ankerkräften und andere Kraftmessungen
  • Bereich: 600 … 3 000 kN
  • Zulässige Überlast: 120 % der Nennlast
  • Maximale Last: 300% der Nennlast
  • Entspricht Baustellenanforderungen
  • Wartungsfrei und einfach zu montieren
  • Schutz Klasse: IP 66
  • Sonderausführungen auf Anfrage
  • Option: Überspannungsschutz

Spezifikationen

MODELL HRL-4-1000 HRL-7-1500 HRL-12-2000 HRL-19-3000
MECHANISCHE EIGENSCHAFTEN
Anzahl der Litzen 4 7 12 19
Nennlast (NL) 600 kN 1 000 kN 1 700 kN 2 700 kN
Zulässige Last (% der NL) 120 %
Bruchlast (% der NL) 250 %
Genauigkeitsklasse 1 % (der NL) a)
ELEKTRISCHE EIGENSCHAFTEN
Nominalempfindlichkeit 1.98 mV / V ± 1 % 2.2 mV / V ± 1 % 1.8 mV / V ± 1 % 1.91 mV / V ± 1 %
Impedanz (Eingangswiderstand) 700 - 1100 Ω
Impedanz (Ausgangswiderstand) 700 Ω
Nennspannung der DMS-Brücke 5 V bis 10 V
Linearitäts- und Hysteresefehler 1 %
UMGEBUNG & ELEKTRISCHE ANSCHLUSS
Referenztemperatur +23 °C
Betriebstemperatur - 30 °C bis + 70 °C
Lagerungstemperatur - 40 °C bis + 80 °C
Temperatureinfluss (Nullpunkt) ≤ ± 0.01 % / K
Schutzklasse IP 66
Option: Überspannungsschutz bis zu 20 kA (8 / 20 μs)
Anschlussfähigkeit Integriertes Kable mit LEMO-Stecker
(alle Kabellängen sind auf Anfrage erhältlich)

a) Die Genauigkeit ist abhängig von der Umgebung, der Montage und der Qualität der Stützenplatten.

Applications

Die Lastmesszellen der Magtrol HRL-Serie können unter anderem zur Überwachung der Ankerkräfte in klassischen und vorgespannten Strukturen auf Baustellen (Tiefbau, Tunnel,…) sowie für eine Reihe anderer statischer oder dynamischer Messungen in rauhen, tropischen, Offshore- und Meeresgebieten sowie Hafenumgebungen verwendet werden.

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                    [post_content] => Der SGS-350 von Magtrol ist ein DMS-Simulator, der ausschliesslich aus einer passiven Schaltung besteht.

Er wird eingesetzt, um einen DMS-Brücke-Aufnehmer zu ersetzen und dient zum Testen und zur Kalibrierung von Lastmessverstärker LMU 210 Series (oder andere Modelle), insbesondere zur Prüfung der Überlastschwellenwerte.

Der SGS-350 kann mit Spannung 5 ... 10 V DC versorgt werden.
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Die Lastmessbolzen von MAGTROL werden sowohl zur Messung von Lasten und Kräften als auch als Überlastschutz verwendet. Sie werden an Stelle normaler Bolzen oder Wellen als Konstruktionselement in Maschinen eingesetzt. Das Messsignal ist proportional zur einwirkenden Last. Die in der Schweiz hergestellten, kompakten Lastmessbolzen der Baureihe LB 200 werden aus hochfestem, rostfreiem Stahl gefertigt. Dadurch eignen sie sich speziell für anspruchsvolle, industrielle Einsätze. Die Lastmessbolzen sind in 10 verschiedenen Standardbereichen von 2.5 kN bis 1 250 kN erhältlich. Bedingt durch die hohe Flexibilität, lassen sich die Messbolzen kostengünstig und problemlos sowohl in neue als auch in bestehende Anlagen oder Maschinen einsetzen.

Konstruktion

Der Magtrol Lastmessbolzen ist mit zwei Einschnürungen und einer zentrischen axialen Bohrung versehen. Die DMS -Vollbrücke ist in der zentrischen Bohrung im Bereich der Einschnürungen positioniert. Die Lage und die Ausrichtung der in einer Vollbrücke geschalteten DMS wurde mittels der Methode der finiten Elemente (FEM) optimiert. Das Messsignal ist praktisch unempfindlich gegen seitlich oder axial auf den Lastmessbolzen einwirkende Kräfte. [caption id="attachment_8226" align="alignnone" width="500"] Montagebeispiel[/caption]   Um ein individuelles Angebot für einen Lastmessbolzen entsprechend Ihrer Anwendungsdimensionen zu erhalten, füllen Sie bitte das Formular Lastmessbolzen-Anfrage aus. [post_title] => LB 200 Series - Lastmessbolzen [post_excerpt] => [post_status] => publish [comment_status] => open [ping_status] => closed [post_password] => [post_name] => load-measuring-pins [to_ping] => [pinged] => [post_modified] => 2024-11-11 21:33:22 [post_modified_gmt] => 2024-11-11 20:33:22 [post_content_filtered] => [post_parent] => 0 [guid] => https://www.magtrol.com/?post_type=product&p=1157 [menu_order] => 36 [post_type] => product [post_mime_type] => [comment_count] => 0 [filter] => raw ) ) [post_count] => 4 [current_post] => -1 [in_the_loop] => [post] => WP_Post Object ( [ID] => 10181 [post_author] => 2 [post_date] => 2024-04-17 21:54:07 [post_date_gmt] => 2024-04-17 19:54:07 [post_content] => Der SGS-350 von Magtrol ist ein DMS-Simulator, der ausschliesslich aus einer passiven Schaltung besteht. Er wird eingesetzt, um einen DMS-Brücke-Aufnehmer zu ersetzen und dient zum Testen und zur Kalibrierung von Lastmessverstärker LMU 210 Series (oder andere Modelle), insbesondere zur Prüfung der Überlastschwellenwerte. Der SGS-350 kann mit Spannung 5 ... 10 V DC versorgt werden. [post_title] => SGS-350 Series - DMS-Brükensimulator [post_excerpt] => [post_status] => publish [comment_status] => open [ping_status] => closed [post_password] => [post_name] => sgs-350-series-dms-brukensimulator [to_ping] => [pinged] => [post_modified] => 2024-04-17 21:54:08 [post_modified_gmt] => 2024-04-17 19:54:08 [post_content_filtered] => [post_parent] => 0 [guid] => https://www.magtrol.com/germany/?post_type=product&p=10181 [menu_order] => 3 [post_type] => product [post_mime_type] => [comment_count] => 0 [filter] => raw ) [comment_count] => 0 [current_comment] => -1 [found_posts] => 0 [max_num_pages] => 0 [max_num_comment_pages] => 0 [is_single] => [is_preview] => [is_page] => [is_archive] => 1 [is_date] => [is_year] => [is_month] => [is_day] => [is_time] => [is_author] => [is_category] => [is_tag] => [is_tax] => [is_search] => [is_feed] => [is_comment_feed] => [is_trackback] => [is_home] => [is_404] => [is_embed] => [is_paged] => [is_admin] => [is_attachment] => [is_singular] => [is_robots] => [is_posts_page] => [is_post_type_archive] => 1 [query_vars_hash:WP_Query:private] => 15c3e660abe0a586f47ca34a77bae410 [query_vars_changed:WP_Query:private] => [thumbnails_cached] => [stopwords:WP_Query:private] => [compat_fields:WP_Query:private] => Array ( [0] => query_vars_hash [1] => query_vars_changed ) [compat_methods:WP_Query:private] => Array ( [0] => init_query_flags [1] => parse_tax_query ) )