Le modèle 5200 est une alimentation de base non régulée qui est conçue pour une utilisation avec freins et embrayages à hystérésis Magtrol. Le 5200 est disponible en tensions VDC 12, 24 ou 90, correspondant aux options de tension de la bobine du frein / embrayage. La commande de freinage est activée via un potentiomètre 10 tours par un bouton de réglage situé sur le panneau avant.
| 5200 | 5212-2 | 5251-2 | BPM Series | |
|---|---|---|---|---|
| Tension de freinage | 12, 24, 90 VDC | 24 VDC | 24 VDC | 24 VDC |
| Type de commande | tension, non régulée | courant, régulée | courant, régulée | courant, régulée |
| Plage de courant | 5200-1: 300 mA 5200-2: 1000 mA 5200-3: 1500 mA | 5212-2: 200, 500, 1000 mA | 200, 500, 1000 mA | <1A BPM 101 <3A BPM 103 |
| Commande du freinage | Potentiomètre 10-tours | Potentiomètre 10-tours ou entrée externe 0–5 VDC | Potentiomètre 10-tours ou entrée externe 0–5 VDC | 0-10 VDC 0-20 mA 4-20 mA |
| Affichage | sans | LCD - brake current | sans | sans |
| Interface ordinateur | sans | sans | sans | sans |
| Courant de sortie pour écran | sans | sans | 0-200 mV DC | sans |
| Puissance requise | 100 VA | 100 VA | 100 VA | 2.1 W + Puissance de charge |
| Tension requise | 120/240 VAC 60/50 Hz | 120/240 VAC 60/50 Hz | 120/240 VAC 60/50 Hz | 20-30 VDC 70 mA + courant de charge |
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[post_content] => Lorsque la mesure et le contrôle du couple doivent être effectués à la puissance la plus élevée possible, l’utilisation de freins à Hystérésis Magtrol de la série AHB est idéale. Les ouvertures passant par les freins permettent un refroidissement par air comprimé, assurant une excellente dissipation thermique.
Cette conception permet une puissance nominale continue jusqu'à 3000 watts (5300 watts par intermittence). L'utilisation de roulements pré-chargés dans les freins à hystérésis AHB permet un fonctionnement à des vitesses allant jusqu'à 25000 min-1 pour des durées prolongées.
Les freins AHB sont assemblés avec des blocs de jonctions, pour un montage et un câblage aisé.
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[post_content] => Désolé! Cette page n'est pas encore disponible en français. Vous pouvez néanmoins la consulter ci-dessous en anglais.
When torque control/torque measurement must be performed at the highest possible power, Magtrol BHB Series Hysteresis Brakes are ideal. This design allows for continuous power ratings up to 6000 watts (7000 watts intermittent). Use of pre-loaded bearings in the BHB Series Hysteresis Brakes allows operation at speeds of up to 20,000 rpm for extended durations.
BHB Brakes are conveniently base mounted. Base mounting, with integral barrier type terminal strip, provides easy mounting and wiring.
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[post_content] => De même que les frein à hystérésis, ces embrayages magnétiques développent leur couple exclusivement à l'aide du champ magnétique de l'entrefer. Une transmission de l'entraînement sans à-coups vers l'élément entraîné est de ce fait garantie. Alimenté sans balais ni bagues collectrices, cet embrayage magnétique à hystérésis ne dépend ni de poudre magnétique ni d'éléments de friction. Il n'exige donc plus de maintenance ni d'étanchéisation. Les freins et embrayages magnétiques à hystérésis se prêtent de ce fait idéalement à toute application dans l'industrie alimentaire ou pharmaceutique.
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[post_content] => Les freins à hystérésis génèrent leur couple exclusivement à l'aide du champ magnétique créé dans l'entrefer, sans aucun contact. Il en résulte des caractéristiques de fonctionnement nettement supérieures telles qu'un couple sans à-coups, une longue durée de vie, une excellente répétabilité de couple, une grande précision de régulation, ainsi que des temps d'arrêt et de maintenance réduits. Les freins à hystérésis sont de ce fait avantageusement utilisés pour la régulation de tension d'enroulement ou de déroulement lors de la production de divers matériaux, de tissus, de câbles et de cordes.
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