ED Series – Leistungsbremsen für Verbrennungsmotoren

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Produktbeschreibung

Die Leistungsbremsen für Verbrennungsmotoren von Magtrol eignen sich speziell für anspruchsvolle Prüfaufgaben von kleinen Verbrennungsmotoren. Diese Bremsen wurden speziell dazu entwickelt, hohen Vibrationen standzuhalten, wie sie bei Verbrennungsmotoren anzutreffen sind.

Magtrol Leistungsbremsen für Verbrennungsmotoren erlauben hochgenaue Messungen (±0,25 % des Skalenendwerts) und können manuell oder mittels eines PC-gesteuerten Controllers betrieben werden. Für kleine Prüfbänke verfügt Magtrol über ein komplettes Programm an Controllern, Anzeigen und Softwares.

Wie mit allen Magtrol Hysterese-Leistungsbremsen kann der Prüfling mit einem drehzahlunabhängigen Drehmoment schon vom Stillstand aus belastet werden. Die Leistungsbremsen für Verbrennungsmotoren ermöglichen eine hohe Reproduzierbarkeit der Messwerte. Da das Drehmoment nicht durch Reibungskräfte generiert wird, besitzt die Leistungsbremse mit Ausnahme der Kugellager keine Verschleissteile und benötigt somit sehr wenig Unterhalt bei hoher Lebensdauer. Magtrol liefert mit jeder Leistungsbremse für Verbrennungsmotoren ein rückverfolgbares Kalibrierungszertifikat gemäss NIST.

Merkmale

  • Max. Drehmoment : von 6,5 Nm bis 28 Nm
  • Hystereseprinzip : garantiert ein präzises, drehzahlunabhängiges Bremsmoment
  • Motorenprüfung : vom Leerlauf bis zum blockierten Rotor durchführbar
  • Genauigkeit : ±0,25 % (Skalenendwert)
  • Max. Drehzahl : je nach Typ von 12000 bis 25000 Umin-1
  • Robuste Messwelle aus rostfreiem Stahl (verstärkte Ausführung für Spezialanwendungen lieferbar)
  • Verstärkte Drehmomentmesszelle : Finger mit Kontakfläche aus rostfreiem Stahl
  • Verstärkte, dämpfende Lager zwecks zusätzlicher, vorderer und hinterer Abstützung
  • Bremsenkühlung : Ventilator zur besseren Wärmeabfuhr
  • Kühlluftsensor : Als Schutz gegen Überhitzen und Fehlbedienungen
  • Standard-Drehmomentmesseinheiten : englisch, metrisch und SI
  • Einfache Kalibrierung

Spezifikationen

ModellDrehmomentbereich (Metric)Maximale
Drehzahl* (U/Min.)		Maximale Leistung - 5 Min. (W)Maximale Leistung - Kontinuierlich*** (W)Zeichnungsansicht
ED-715-5N6.20 N·m25,00034003000pdf | step
ED-815-5N28.0 N·m12,00070006000step

*NOTE: Operating at the continuous power rating for periods of up to 4 hours is acceptable. However, operating for extended periods at high temperatures will result in premature component and bearing failure. Limiting the length of the cycle and the component temperatures will guard against premature failure. Where continuous duty is desired for longer time intervals, component temperatures should be maintained less than 100°C; monitoring the outside brake surface temperature is a sufficient reference.

** The maximum speed will depend on what type of keyway (if any) is used on the shaft. Unless specified, the dynamometer shaft will be made without a keyway.

*** 5 Volt Output

  • Model HD-510, HD-515, HD-800 and HD-805 Dynamometers require air cooling provided by user. Regulator and filter package is provided as standard equipment on these units. See data sheet for pressure ratings.
  • Blower package is included as standard equipment with Model HD-710, HD-715, HD-810, HD-815 and HD-825 Dynamometers.
  • All -5N(A) dynamometers are 5 Volt Output

Contact Magtrol for 6N (English), 7N (Metric) and 8N (SI) Specifications

Blower Dimensions

Allow approximately 6 in to 8 in (152 mm to 203 mm) between rear
of dynamometer base plate and blower for connection hardware.
Required hardware is supplied with the dynamometer.
 

ModelVoltageVAStyleRating
BL-001120 V600UL/CSA6.30 A | 250 V | SB
BL-001A240 V500IEC3.15 A | 250 V | T
BL-002120 V1,000UL/CSA15.00 A | 250 V | SB
BL-002A240 V1,000IEC6.30 A | 250 V | T

Blower Power and Fuses

  • Models HD-710, HD‑715, HD-810 and ED-715 include the BL‑001 blower.
  • Models HD‑815 and ED-815 include the BL‑002 blower.
  • Model HD‑825 uses two BL‑002 blowers for cooling its two brake sets.
ModelBL-001
(in)		BL-001
(mm)		BL-001
(in)		BL-002
(mm)
ØA61526152
B1127911279
C61526152
D820315381
E41024102
F820312305
G125125
Weight8.5 lb3.9 kg18 lb8.1 kg

Systemoptionen

Die nachfolgende Tabelle dient als Referenz bei der Auswahl von Komponenten für Ihr Motorenprüfsystem. Sie gibt an, welche derzeit erhältliche Elektronik und Software die unterschiedlichen Leistungsbremsen von Magtrol unterstützen.

ModellBeschreibungHysterese
(inklusive Serie ED)		WirbelstromMagnet-PulverGewichts-Skalen
LEISTUNGSBREMSEN-CONTROLLER
DSP7010Proframmierbarer Controller
für Hochgeschwindigkeits-
Leistungsbremsen		•••
DSP7000Proframmierbarer Controller
für Hochgeschwindigkeits-
Leistungsbremsen		•••
ZUSÄTZLICHE ELEKTRONIK
TSC ReiheDrehmoment-/Drehzahl-Signalaufbereiter *
5500Leistungsbremsen-Signalumschalter•
5501Leistungsbremsen-Signalumschalter••
5502Leistungsbremsen-Signalumschalter•
5503Leistungsbremsen-Signalumschalter••
MOTORENPRÜFSOFTWARE
M-TEST 7Motorenprüfsoftware•••
SPEISEGERÄTE
DES ReiheSpeisegerät••
5241Leistungsverstärkernur bei HD-825 erforderlich
5242Leistungsverstärkernur bei HD-825 erforderlich
5200Speisegerät•
5210Stromgeregeltes Speisegerät•
5250Stromgeregeltes Speisegerät•
ZUBEHÖR
TABPrüfstandtisch••••
AMFVerstellbare Motorbefestigung•
FMFFeste Motorbefestigungen•
PTGrundplatte mit T-Nute•••
FRSLeerlauf-Drehzahlsensor•••
SBB14Signalanschlussbox•••
SBB15Signalanschlussbox•••

Auswahl

Auswahlkriterien bei einer Leistungsbremse

Die Leistungsbremsen von Magtrol decken ein breites Drehmoment-, Drehzahl- und Leistungsspektrum ab. Zur richtigen Auswahl der geeigneten Bremsengröße für Ihre Motorprüfanforderungen ist es wichtig, das im Betrieb vorhandene maximale Drehmoment sowie die maximale Drehgeschwindigkeit und Leistung zu bestimmen.

Maximales Drehmoment

Es ist wichtig, alle Drehmomentpunkte zu berücksichtigen, die getestet werden sollen, nicht nur das Nenndrehmoment sondern auch das Anzugs- und Kippmoment. Bei der Auswahl der Leistungsbremse sollte zunächst von dem maximalen Drehmomentbedarf ausgegangen werden, abhängig von den maximalen Leistungsanforderungen.

Maximale Drehzahl

Die maximale Drehzahl sollte unabängig von Drehmoment und Leistungsanforderungen betrachtet werden. Sie entspricht der maximalen Drehzahl, bei der die Leistungsbremse sicher im Leerlauf oder schwach belastet betrieben werden kann. Es gilt nicht die höchste Drehzahl bei der ein volles Bremsmoment erzielt werden kann.

Maximale Nennleistung

Diese Daten repräsentieren die maximale Fähigkeit des Leistungsbremssystems, die durch Bremsbelastung des Prüflings erzeugteWärme aufzunehmen und abzuleiten. Die aufgenommene Leistung und erzeugte Wärme der Leistungsbremse sind abhängig vom aufgebrachten Drehmoment (T) des Prüflings und der daraus resultierenden Drehzahl (n) des Motors. Dies wird durch folgende Leistungsformel (P) ausgedrückt:

SI:P (Watt)=T (N·m)xn (U/Min.)x(1.047 × 10-1)
Englisc:P (Watt)=T (lb·in)xn (U/Min.)x(1.183 × 10-2)
Metrisch:P (Watt)=T (kg·cm)xn (U/Min.)x(1.027 × 10-2)
Alle Controller, Anzeigegeräte und Software von Magtrol berechnen Pferdestärken

festgelegt durch 1 PS = 550 lb ft/s. Nach dieser Definition gilt:

hp=P (Watt)/745.7
Zur Berechnung der Leistung benutzen Sie bitte Magtrol’s online Motorleistungs-Rechner

Die Fähigkeit der Leistungsbremse, Wärme abzuleiten, hängt von der Dauer der angewandten Belastung ab. Aus diesem Grund basieren die angegebenen maximalen Leistungskenndaten auf Dauerbetrieb sowie Kurzzeitbetrieb (5 Minuten) unter Last.

Zur sicheren Wärmeableitung und um ein Versagen der Bremse zu verhindern, sollte die maximalen Nennleistung das wichtigste Auswahlkriterium beim Kauf einer Leistungsbremse sein.

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                    [post_content] => Mit Magtro Prüfstandtischen kann man von einer stationären Position prüfen oder die Leistungsbremse mit Leichtigkeit zu einer alternativen Prüfstation transportieren. Das Gestell ist für den problemlosen Transport aus leichtem Aluminium konstruiert und mit Rollen ausgestattet. Es ist stabil genug, um selbst die schwersten Leistungsbremsen von Magtrol zu tragen. Die Konstruktion kann auf jede Magtrol-Leistungsbremse umgerüstet werden und bietet dadurch hohe Einsatzflexibilität.
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                    [post_content] => Magtrol's Modell DSP7000 High-Speed Programmierbarer Hochgeschwindigkeits-Controller für Leistungsbremsen setzt modernste digitale Signalverarbeitungstechnologie ein und bietet ausgezeichnete Einsatzmöglichkeiten bei der Motorprüfung. Geeignet für jede Magtrol Hysterese, Wirbelstrom-, oder Pulverbremse, Magtrol Drehmomentmesswelle oder Hilfsgeräte, bietet der DSP7000 komplette PC-Kontrolle durch IEEE-488 oder RS-232 Anschlüsse. Mit bis zu 500 Messungen pro Sekunde ist der DSP7000 sowohl für den Einsatz im Testlabor als auch der Produktion hervorragend geeignet.
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                    [post_content] => Die neue M-TEST 7 von Magtrol ist eine auf den neusten Stand der Technik gebrachte Motorenprüfsoftware und ist für den Einsatz mit einem Datenerfassungs-PC mit Windows®-Betriebssystem bestimmt. Zusammen mit einem Magtrol programmierbaren Leistungsbremsencontroller erlaubt die M-TEST 7-Software die Leistungseigenschaften eines getesteten Motors zu ermitteln. Bis zu 63 Parameter können dank der testfunktionsreichen und graphischen Fähigkeiten von M-TEST 7 kalkuliert und angegeben werden. Die mit LABVIEW™ entwickelte M-TEST 7 hat die Flexibilität eine breite Auswahl von Motoren in einer Vielzahl von Konfigurationen zu testen. Die von dieser bedienungsfreundlichen Software erfassten Messdaten können gespeichert, in tabellarischer oder graphischer Form angezeigt und gedruckt, oder leicht in ein Tabellenrechenprogramm exportiert werden. Magtrol ist ebenfalls in der Lage, kundenspezifische Änderungen zur Software zu machen, um sich an zusätzlichen Motorenprüfanforderungen anzupassen.

Merke:M-TEST 7 bietet fuer folgende Geräte keine Unterstuetzung::

    
 	
  • 5240, 4629B oder alte Controller
    • 
 	
  • 4612B, 4614B oder alte Poweranalyzers
    • 
 	
  • National Instruments FieldPoint analog I/O
    • 
 	
  • Advantech PCL-725, PCI-1760 digital I/O
    • 


MTEST-7 Motor Test Software wird als einzelnes angeboten Platz-Lizenz. Zusätzliche Plätze können gekauft und hinzugefügt, um die Original-Lizenz. Kontakt Vertrieb für die Preisfindung.

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License Verification via Crypkey Casper E-Register

Casper eRegister provides automatic authorization of M-TEST 7 using serial numbers. With this solution, the customer pre-pays the license fee and is then provided with a serial number to automatically obtain a code to unlock M-TEST 7 via the Internet. Casper eRegister works 24/7/365, without human intervention.

Just click on the electronic registration button on the M-TEST 7 license configuration screen.

Analog Input Measurement

Up to 128 thermocouples or analog sensors can be read and monitored during a motor test. Heat rise curves on the bearings, windings and housing of a motor can be performed and air flow/exhaust efficiencies can be measured with an air tool or internal combustion engine. M-TEST 7, with its complete dynamometer control, even allows for analog measurement while performing load simulation for duty cycle and life testing.

Applications

M-TEST 7—besides being well-suited for simulating loads, cycling the unit under test and motor ramping—is also ideal for production line and inspection applications, due to its pass/fail test function. Another time-saving feature that engineering labs will benefit from, is the ability to duplicate tests and run them automatically. This versatile program is extremely valuable to anyone involved in motor testing.

System Minimum Requirements


    
 	
  • Personal computer with Intel® Pentium® i5 processor (or equivalent)
    • 
 	
  • Microsoft® Windows® 10/11 64-bit
    • 
 	
  • 8 GB RAM
    • 
 	
  • 5 GB of available hard drive space
    • 
 	
  • VGA color monitor with minimum screen resolution of 1024 × 768
    • 
 	
  • National Instruments™ PCI-GPIB card, GPIB-USB-HS Interface(available from Magtrol). The GPIB card can be used for interfacing with Magtrol DSP6000, DSP6001 or DSP7000 Controllers.
    • 
 	
  • In addition, a USB Interface can be used with the DSP7000 or DSP7010 Controller.
    • 



M-TEST 7 Viewer


M-TEST 7 Viewer allows the user to create and modify test setups, and view, graph and compare data – everything standard M-TEST 7 does except perform tests. Free download, unlimited use.

Download M-TEST 7 Viewer
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            [post_content] => Mit Magtro Prüfstandtischen kann man von einer stationären Position prüfen oder die Leistungsbremse mit Leichtigkeit zu einer alternativen Prüfstation transportieren. Das Gestell ist für den problemlosen Transport aus leichtem Aluminium konstruiert und mit Rollen ausgestattet. Es ist stabil genug, um selbst die schwersten Leistungsbremsen von Magtrol zu tragen. Die Konstruktion kann auf jede Magtrol-Leistungsbremse umgerüstet werden und bietet dadurch hohe Einsatzflexibilität.
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