5242 – Power Amplifier

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                    [post_content] => Les fixations réglables pour moteurs (AMF) sont utilisées pour sécuriser les moteurs de petites et moyennes dimensions lors de l'exécution des tests. Ces fixations polyvalentes permettent également le centrage de l’accouplement entre un moteur et un frein dynamométrique à hystérésis de la série HD.

(Les accouplements peuvent être fournis sur demande) Différentes longueurs de moteurs peuvent être supportés soit par une plaque de base en T-slot soit par une plaque coulissante, suivant le modèle.
Les fixations AMF-1, -2 et -3 disposent d’un ou deux ponts réglables, chacun équipé d'une vis de serrage à bouton moleté, pour permettre le serrage n'importe où le long de l'axe du moteur. Le pont de réglable sur la fixation AMF-V intègre un système de serrage à action constante avec, pour maximiser la surface de montage, une plaque en angle-V équipée d’une surface en  polymère.
Afin de protéger le moteur, les vis de blocage fournissent une protection contre les vibrations, de plus toutes les surfaces de contact entre le moteur et les fixations sont garnies par un revêtement en nylon.
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                    [post_content] => Les commutateurs manuels de signaux modèle 5500 et 5501 sont utilisés pour raccorder jusqu’à trois freins Magtrol à un contrôleur ou/et à une unité d’affichage. Le raccordement de plusieurs freins est grandement simplifié par un tel commutateur, car il évite de devoir déconnecter et reconnecter les câbles des freins au gré des mesures à effectuer. Pour les freins à courant de Foucault WB et freins à poudre PB, il est nécessaire d’utiliser simultanément les commutateurs 5500 et 5501. Les freins Hystérésis HD ou ED ne requièrent que le modèle 5500.
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                    [post_content] => Initialement conçu pour tester les moteurs de lève-vitre, les Fixations FMF pour moteurs sont utilisés pour sécuriser les moteurs en place lors de l'exécution des tests. Ces appareils permettent l’alignement du moteur sous test avec les freins dynamométriques Magtrol HD-100, HD-106, HD-400, HD-500, HD-700 et HD-800 pour un montage aisé et un accouplement parfait. Différents adaptateurs (vendus séparément) peuvent être personnalisés pour permettre à plusieurs moteurs différents d’être testés avec la même fixations.

Les fixations fixes FMF peuvent être montées sur toutes les embases longues à rainures en T pour freins dynamométriques de la série HD-800 ou les tables pour frein dynamométrique à hystérésis équipée d’un plateau rainuré (TAB 1457S, TAB 0800L 0825L et TAB). Ces fixations sont équipées d'une clé rectangulaire située sous la plaque d’appui pour faciliter le centrage. Sont également inclus quatre leviers de serrage réglables et quatre écrous en T.
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Selon la configuration du système, un support peut être nécessaire pour surrélever le capteur depuis l’embase jusqu’à la hauteur de l'arbre du frein et / ou le moteur à tester. Les kits supports RTM de Magtrol sont livrés complets avec le matériel de fixation pour le capteur ainsi que les écrous en T et les boulons pour la fixation sur l’embase PT.
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(Les accouplements peuvent être fournis sur demande) Différentes longueurs de moteurs peuvent être supportés soit par une plaque de base en T-slot soit par une plaque coulissante, suivant le modèle.
Les fixations AMF-1, -2 et -3 disposent d’un ou deux ponts réglables, chacun équipé d'une vis de serrage à bouton moleté, pour permettre le serrage n'importe où le long de l'axe du moteur. Le pont de réglable sur la fixation AMF-V intègre un système de serrage à action constante avec, pour maximiser la surface de montage, une plaque en angle-V équipée d’une surface en  polymère.
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