DSP7010 Series – Leistungsbremsen-controller

Produktbeschreibung

Die Steuereinheit DSP 7010 Series von Magtrol ist ein Dynamometer-Controller mit fortschrittlicher digitaler Signalverarbeitungstechnologie (Digital Signal Processing). Er bietet erweiterte Messfunktionen für die Prüfung von Elektromotoren.

Der Controller ist mit allen Magtrol-Dynamometern kompatibel, unabhängig davon, ob es sich um Hysterese- (HD Serie), Wirbelstrom- (WB Serie) oder Magnetpulver-(PB-Serie) Leistungbremsen handelt. Er kann auch mit Drehmomentsensoren (TS-, TM-, TF-Serie) für ein Messsystem mit geregelte Systeme oder anderen Zusatzgeräten kombiniert werden. Der DSP 7010 ermöglicht in Verbindung mit der Magtrol-Software eine vollständige Steuerung über USB- oder GPIB-Schnittstellen. Seine Frontschnittstelle macht die Bedienung einfach und intuitiv.

Features

  • DSP7011 Einkanal: Wirtschaftliche und intuitive Lösung.
  • DSP7012 Zweikanal: Vielseitige Lösung mit allen Funktionen; ermöglicht zwei völlig unabhängige
    Konfigurationen.
  • Drehzahl- und Drehmomentmodus: Ermöglicht unabhängige PID-Parameter zur präzisen Regelung
    von Leistungsbremsen.
  • Integriertes Alarmsystem: Zur Überwachung von Leistung, Drehzahl, Drehmoment, Temperatur, Luft-und Wasserdurchfluss, elektrischer Überlast und externen Eingängen.
  • Kann unabhängig oder idealerweise in Kombination mit Magtrol-Software verwendet werden, um alle
    Anforderungen der Motorsprüfung zu erfüllen.
  • Hochgeschwindigkeits-Datenerfassung: ≤ 488 Messungen pro Sekunde (Drehmoment, Drehzahl, Dauer, Winkel, usw).
  • Schnelle Datenerfassung für die gesamte Kurve: von der freien Drehung bis zum Stillstand des Rotors in wenigen Sekunden.
  • Programmierbare digitale PID-Werte: Steuerung und Speicherung über M-TEST-Software oder manuelle Steuerung.
  • Integrierte stromgeregelte Stromversorgung: ≤ 1A
  • Drehmomenteinheiten: Imperial, Metric und SI
  • Digitalfilter für Drehmomentsignale
  • PC-Anschluss: USB & GPIB (IEEE-488.2)
  • Positionserfassung: Zwei Quadratur-Dekoder
  • Integrierte I/O Karte über Software zugänglich
  • Bedienoberfläche an der Frontplatte
  • Hochwertige, leicht ablesbare Vakuum-Fluoreszenzanzeige
  • Desktop-Gehäuse oder rackmontierbar (19″ / 2U)
  • Befehlskompatibel: kompatibel mit dem DSP 7000

Specifications

MESSDATEN
Max. Drehmoment-Anzeige 99 999 Einheiten
Max. Drehzahl-Anzeige 199 999 min-1
Drehmomentgenauigkeit 10 V Bereich: ± 0.01 % voller Messbereich (± 1 mV)
2 V Bereich: ± 0.01 % voller Messbereich (± 0.2 mV) (nur HD-6,7,8)
Drehzahlgenauigkeit 0.01 % des Lesens; 5 ... 199 999 min-1
ELECTRISCHE DATEN
Spannung 85-264 VAC 50/60 Hz
Leistung 210 VA
Sicherungen 5 x 20 mm | IEC T 2.5 A 250 V L
Max. Bremsausgangsspannung 48 V DC
Max. Bremsausgangsstrom DSP7011 - 1 A, Calibrated at 100% open loop = 1 Amp
DSP7012 - 2x 1 A, Calibrated at 100% open loop = 1 Amp
TSC-Stromversorgungen Drehmomentsensor: 24 V DC, max. 200 mA (geschützt gegen Stromausfall)
Encoder: 5 V DC, max. 200 mA (interne Sicherung bei 500 mA)
UMGEBUND
Betriebstemperatur 5 ºC ... 40 ºC
Relative Feuchtigkeit < 80%
Temperaturkoeffizient 0.004 % des Bereichs / °C von 5 V DC für beide Kanäle
Höhe max. 2 000 m

Applications

Mit einer Erfassungsfrequenz bis zu 488 Messungen pro Sekunde eignet sich der Controller sowohl für Prüflabors, Qualifizierung und Zertifizierung als auch für die Produktionsumgebung (Wareneingang, Endkontrolle usw.).

Im Labor gewährleistet seine hohe Abtastrate eine überlegene Auflösung für die Erfassung und Darstellung von Kurven. Dadurch können insbesondere in Schalt-, Bruch- oder Übergangsphasen mehr verwertbare Daten erfasst werden.

In der Produktion oder bei der Abnahmeprüfung zeigt der DSP7010 kontinuierlich Drehmoment, Drehzahl und Leistung an. Er kann somit als eigenständiges Handgerät oder integriert in ein PC-gesteuertes Komplettsystem eingesetzt werden.

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Merkmale

  • 9 Standardmodelle mit Maximaldrehmomenten von 5 N·m bis 1 200 N·m
  • Bremsleistung: von 500 W bis 48 kW
  • Stabiles Bremsmoment
  • Niedriges Trägheitsmoment
  • Betriebsrichtung Uhr- und Gegenuhr
  • Bremsmomentmessung integriert
  • Integrierter optischer Drehzahlaufnehmer
  • Sonderanfertigungen auf Anfrage erhältlich

Funktionsprinzip der Magnetpulverbremsen

Die Pulverdynamometer der PB Reihe enthalten, wie der Name schon sagt, ein magnetisches Pulver. Der durch die Spule fließende elektrische Strom erzeugt ein Magnetfeld, das die Eigenschaft des Pulvers verändert und so durch Reibung zwischen Rotor und Stator ein gleichmäßiges Bremsmoment erzeugt. Die Pulverbremsen (PB Reihe) erzeugen ihr Nenndrehmoment bei Drehzahl Null. Das zu prüfende Element kann im Stillstand belastet werden, um das Startdrehmoment zu bestimmen. Optischer Drehzahlaufnehmer Jede Leistungsbremse PB Series hat einen optischen Drehzahlaufnehmer, der standardmäßig geliefert wird. Die PB 43 haben einen optischen Drehzahlaufnehmer mit 30 PPR; (Impulse pro Umdrehung), die PB 65, PB 115 & PB 15 haben einen optischen Geschwindigkeitssensor mit 60 PPR. Für eine höhere Auflösung bei Anwendungen mit niedriger Geschwindigkeit bietet Magtrol optional Drehzahlsensoren mit 600 PPR oder 6 000 PPR an.   [post_title] => PB Series - Magnetpulverbremsen [post_excerpt] => [post_status] => publish [comment_status] => open [ping_status] => closed [post_password] => [post_name] => powder-brake-dynamometers-pb-series [to_ping] => [pinged] => [post_modified] => 2025-03-31 19:29:34 [post_modified_gmt] => 2025-03-31 17:29:34 [post_content_filtered] => [post_parent] => 0 [guid] => https://www.magtrol.com/?post_type=product&p=512 [menu_order] => 47 [post_type] => product [post_mime_type] => [comment_count] => 0 [filter] => raw ) [1] => WP_Post Object ( [ID] => 856 [post_author] => 1 [post_date] => 2017-04-06 16:49:06 [post_date_gmt] => 2017-04-06 16:49:06 [post_content] => Obwohl sie ursprünglich zum Testen von Fensterheber-Getriebemotoren entworfen wurden, werden Magtrol’s Serie FMF Feste Motorbefestigungen eingesetzt, um Motoren während eines Testdurchlaufs sicher zu fixieren. Diese vielseitigen Befestigungen dienen der Fluchtung des Prüflings mit Magtrol’s Serie HD-700 und HD-800 Leistungsbremsen zum einfachen Aufbau und Ankuppeln. Kupplungen sind auf Anfrage erhältlich. Verschiedene Adapterringe (separat erhältlich) können kundenspezifisch angepasst werden, um mehrere Motoren auf der selben Befestigung prüfen zu können. FMF Feste Motorenbefestigungen können auf jeder von Magtrol’s langen Grundplatten mit T-Nute der Serie HD-800 Leistungsbremsen oder jedem Hysterese-Prüfstandtisch mit genuteter Tischplatte (TAB°1457S, TAB 0800L und 0825L) montiert werden. Die Befestigungen sind mit einer exakt angeordneten Passfeder am Plattenboden ausgestattet für eine einfache Zentrierung. Ebenso enthalten sind vier verstellbare Klemmhebel und T-Nuten. [post_title] => FMF Series - Feste Motorbefestigungen [post_excerpt] => [post_status] => publish [comment_status] => open [ping_status] => closed [post_password] => [post_name] => fmf-fixed-motor-fixtures [to_ping] => [pinged] => [post_modified] => 2023-04-21 16:05:59 [post_modified_gmt] => 2023-04-21 14:05:59 [post_content_filtered] => [post_parent] => 0 [guid] => https://www.magtrol.com/?post_type=product&p=856 [menu_order] => 62 [post_type] => product [post_mime_type] => [comment_count] => 0 [filter] => raw ) [2] => WP_Post Object ( [ID] => 906 [post_author] => 1 [post_date] => 2017-04-06 17:54:54 [post_date_gmt] => 2017-04-06 17:54:54 [post_content] => Diese Seite ist noch nicht auf Deutsch übersetzt. Der Inhalt steht nur in Englisch zur Verfügung. Magtrol Coupling Guards are easily removable and designed to mount in front of Magtrol HD Series Dynamometers. They are also available for some WB Series Dynamometers. Coupling Guards help keep objects from vertical interference and aid in preventing accidental coupling contact during rotation. The guard length required will change according to the coupling size used with the dynamometer. Magtrol Coupling Guards are not explosion proof and are not intended as protection against catastrophic coupling failure. [post_title] => Kupplungsschutz [post_excerpt] => [post_status] => publish [comment_status] => open [ping_status] => closed [post_password] => [post_name] => coupling-guards [to_ping] => [pinged] => [post_modified] => 2023-04-21 16:11:56 [post_modified_gmt] => 2023-04-21 14:11:56 [post_content_filtered] => [post_parent] => 0 [guid] => https://www.magtrol.com/?post_type=product&p=906 [menu_order] => 110 [post_type] => product [post_mime_type] => [comment_count] => 0 [filter] => raw ) [3] => WP_Post Object ( [ID] => 882 [post_author] => 1 [post_date] => 2017-04-06 17:10:42 [post_date_gmt] => 2017-04-06 17:10:42 [post_content] => Magtrol’s FRS Leerlaufdrehzahl-Sensor wird für die akkurate Drehzahlmessung von Prüflingen im Leerlauf eingesetzt. Der FRS-Sensor setzt sich hauptsächlich aus drei Komponenten zusammen:
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Funktionsprinzip der Magnetpulverbremsen

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