DSP7010 Series – Leistungsbremsen-controller
Produktbeschreibung
Die Steuereinheit DSP 7010 Series von Magtrol ist ein Dynamometer-Controller mit fortschrittlicher digitaler Signalverarbeitungstechnologie (Digital Signal Processing). Er bietet erweiterte Messfunktionen für die Prüfung von Elektromotoren.
Der Controller ist mit allen Magtrol-Dynamometern kompatibel, unabhängig davon, ob es sich um Hysterese- (HD Serie), Wirbelstrom- (WB Serie) oder Magnetpulver-(PB-Serie) Leistungbremsen handelt. Er kann auch mit Drehmomentsensoren (TS-, TM-, TF-Serie) für ein Messsystem mit geregelte Systeme oder anderen Zusatzgeräten kombiniert werden. Der DSP 7010 ermöglicht in Verbindung mit der Magtrol-Software eine vollständige Steuerung über USB- oder GPIB-Schnittstellen. Seine Frontschnittstelle macht die Bedienung einfach und intuitiv.
Features
- DSP7011 Einkanal: Wirtschaftliche und intuitive Lösung.
- DSP7012 Zweikanal: Vielseitige Lösung mit allen Funktionen; ermöglicht zwei völlig unabhängige
Konfigurationen.
- Drehzahl- und Drehmomentmodus: Ermöglicht unabhängige PID-Parameter zur präzisen Regelung
von Leistungsbremsen.
- Integriertes Alarmsystem: Zur Überwachung von Leistung, Drehzahl, Drehmoment, Temperatur, Luft-und Wasserdurchfluss, elektrischer Überlast und externen Eingängen.
- Kann unabhängig oder idealerweise in Kombination mit Magtrol-Software verwendet werden, um alle
Anforderungen der Motorsprüfung zu erfüllen.
- Hochgeschwindigkeits-Datenerfassung: ≤ 488 Messungen pro Sekunde (Drehmoment, Drehzahl, Dauer, Winkel, usw).
- Schnelle Datenerfassung für die gesamte Kurve: von der freien Drehung bis zum Stillstand des Rotors in wenigen Sekunden.
- Programmierbare digitale PID-Werte: Steuerung und Speicherung über M-TEST-Software oder manuelle Steuerung.
- Integrierte stromgeregelte Stromversorgung: ≤ 1A
- Drehmomenteinheiten: Imperial, Metric und SI
- Digitalfilter für Drehmomentsignale
- PC-Anschluss: USB & GPIB (IEEE-488.2)
- Positionserfassung: Zwei Quadratur-Dekoder
- Integrierte I/O Karte über Software zugänglich
- Bedienoberfläche an der Frontplatte
- Hochwertige, leicht ablesbare Vakuum-Fluoreszenzanzeige
- Desktop-Gehäuse oder rackmontierbar (19″ / 2U)
- Befehlskompatibel: kompatibel mit dem DSP 7000
Specifications
| MESSDATEN |
| Max. Drehmoment-Anzeige |
99 999 Einheiten |
| Max. Drehzahl-Anzeige |
199 999 min-1 |
| Drehmomentgenauigkeit |
10 V Bereich: ± 0.01 % voller Messbereich (± 1 mV)
2 V Bereich: ± 0.01 % voller Messbereich (± 0.2 mV) (nur HD-6,7,8) |
| Drehzahlgenauigkeit |
0.01 % des Lesens; 5 ... 199 999 min-1 |
| ELECTRISCHE DATEN |
| Spannung
|
85-264 VAC 50/60 Hz |
| Leistung |
210 VA |
| Sicherungen |
5 x 20 mm | IEC T 2.5 A 250 V L
|
| Max. Bremsausgangsspannung |
48 V DC |
| Max. Bremsausgangsstrom |
DSP7011 - 1 A, Calibrated at 100% open loop = 1 Amp
DSP7012 - 2x 1 A, Calibrated at 100% open loop = 1 Amp |
| TSC-Stromversorgungen |
Drehmomentsensor: 24 V DC, max. 200 mA (geschützt gegen Stromausfall)
Encoder: 5 V DC, max. 200 mA (interne Sicherung bei 500 mA) |
| UMGEBUND |
| Betriebstemperatur |
5 ºC ... 40 ºC |
| Relative Feuchtigkeit |
< 80% |
| Temperaturkoeffizient |
0.004 % des Bereichs / °C von 5 V DC für beide Kanäle |
| Höhe |
max. 2 000 m |
Applications
Mit einer Erfassungsfrequenz bis zu 488 Messungen pro Sekunde eignet sich der Controller sowohl für Prüflabors, Qualifizierung und Zertifizierung als auch für die Produktionsumgebung (Wareneingang, Endkontrolle usw.).
Im Labor gewährleistet seine hohe Abtastrate eine überlegene Auflösung für die Erfassung und Darstellung von Kurven. Dadurch können insbesondere in Schalt-, Bruch- oder Übergangsphasen mehr verwertbare Daten erfasst werden.
In der Produktion oder bei der Abnahmeprüfung zeigt der DSP7010 kontinuierlich Drehmoment, Drehzahl und Leistung an. Er kann somit als eigenständiges Handgerät oder integriert in ein PC-gesteuertes Komplettsystem eingesetzt werden.
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[post_content] => Magtrol bietet folgende Baugruppen für Kalibrierungsbalken und Gewichte zur Kalibrierung von Hysterese-Leistungsbremsen der Serie HD an.
Für eine erfolgreiche Kalibrierung der Leistungsbremse werden Präzisionsgewichte benötigt, die schwer genug sind, um das Drehmoment bei Skalenendwert zu erreichen. Magrtol’s Kalibrierungsgewichte der Serie WT sind gleich dem Drehmomentwert der Leistungsbremse, geteilt durch den Abstand zwischen dem äußeren Stift und der Mittelachse des entsprechenden Kalibrierungsbalkens der Serie CB. Kalibrierungsgewichte sind in Englisch oder SI-Einheit erhältlich. Kalibrierungsbalken sind für sowohl englische als auch SI-Gewichtseinheiten markiert.
Für detaillierte Angaben über Abmessungen, klicken Sie auf den unterstrichenen Link des Modells. Ein PDF-Dokument wird sich in einem neuen Fenster öffnen. (Adobe Acrobat Reader 7.0 oder spätere Version ist erforderlich)
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[post_content] => Magtrol’s FRS Leerlaufdrehzahl-Sensor wird für die akkurate Drehzahlmessung von Prüflingen im Leerlauf eingesetzt. Der FRS-Sensor setzt sich hauptsächlich aus drei Komponenten zusammen:
- Keyence™ Digitaler Lichtleiter-Sensor
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- Flexibler Arm mit Basis
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Diese Seite ist noch nicht auf Deutsch übersetzt. Der Inhalt steht nur in Englisch zur Verfügung.
If currents continuously reach above 20 amps, an external sensor must be used. Magtrol offers three different types of external shunts for use with Magtrol Power Analyzers. The HA Series shunt, designed for power cable hook-up utilizing 3/8-16 screws, has an insulating base and can be mounted on conductive surfaces. The LAB Series shunt also comes with an insulating base, along with thumb screws for the power leads and knurled nuts on the sensing terminals. The FL Series is a relatively small bus, bar-mounted shunt with large end blocks. The comparatively large end blocks and short spacing aid in cooling and allow the shunt to operate in more extreme environments. All shunts are calibrated on equipment with current certifications traceable to N.I.S.T.
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[post_content] => Magtrol’s Verstellbare Motorbefestigungen der Serie AMF dienen zur sicheren Befestigung von kleinen bis mittelgroßen Motoren während eines Testdurchlaufs. Diese außerordentlich vielseitigen Befestigungsvorrichtungen ermöglichen außerdem eine einfache Zentrierung des Motors zur Verkupplung mit
Hysterese-Leistungsbremsen der Serie HD. (Verkupplungen können auf Wunsch geliefert werdend.) Motoren verschiedener Länge können entweder einer befestigeten Grundplatte mit T-Nute oder einer Schieberplatte angepasst werden.
Die Befestigungen von AMF -1, -2, und -3 sind mit ein bis zwei verstellbaren Brücken ausgestattet, jede mit einer kannelierten Klemmschraube, die das Einspannen entlang der Achse des Motors ermöglicht. Die verstellbare Verbindungsbrücke an der AMF-V Befestigung enthält eine geradlinige Bewegungsklemme mit einer gummigelagerten V-Winkel-Klemmschraube, um den Befestigungsbereich zu maximieren.
Zur Absicherung des Motors bieten blockierende Fngerschrauben Schutz gegen Lagerschwingungen. Alle Verbindungsstücke zwischen dem Motor und der Befestigung sind mit Nylon gepolstert um ein kratzfreies Einspannen zu gewährleisten.
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