Hysteresenbremsen & Kupplungen Zubehör

Drehmoment/Stromkurven
Nennleistungs-Kennlinien ähnlich wie diese werden von Magtrol zur Verfügung gestellt. Präzise Kalibrierkurven für individuelle Bremsen können gegen einen Aufpreis bereitgestellt werden, müssen aber bei der Bestellung zusätzlich angegeben werden. Für weitere Auskünfte, Preise und Lieferzeit von Bremsen mit Kalibrierkurven kontaktieren Sie bitte Magtrol.

Lagerblock
Lagerblock-Baugruppen sind für alle Bremsen- und Kupplungenseinheiten lieferbar, mit Ausnahme von HB-840, HB-3500 und HB-3500M.
Zur Einsicht der vollständigen technischen Daten und einer allgemeinen Maßzeichnung, kann das Datenblatt heruntergeladen werden. Für eine detaillierte Maßzeichnung
Lagerblock Modell |
Passt Bremsen-/Kupplungsmodell
(HB) |
Passt Bremsen-/Kupplungsmodell
(MHB) |
Passt Bremsen-/Kupplungsmodell
(HPM/HPMC) |
Passt Bremsen-/Kupplungsmodell
(HCS) |
Passt Bremsen-/Kupplungsmodell
(HCF) |
4700 |
HB-10M-2 |
MHB-10M-2 |
|
|
|
4702 |
HB-8 |
MHB-10.5 |
HPM-8
HPMC-8 |
|
|
4703 |
HB-16 |
|
HPM-16
HPMC-16 |
|
|
4704 |
HB-20M |
MHB-20M |
|
|
|
4705 |
HB-32
HB-50 |
MHB-38
MHB -50 |
HPM-32
HPMC-32 |
|
|
4706 |
HB-50M-2 |
MHB-50M-2 |
|
|
|
4711 |
HB-140 |
MHB-140 |
HPM-120
HPMC-120 |
|
|
4714 |
HB-250
MHB-250 |
|
HPM-210
HPMC-210 |
|
|
4717 |
HB-450 |
MHB-450 |
|
|
|
4720 |
HB-750, |
MHB-750 |
|
|
|
4722 |
HB-1750 |
MHB-1760 |
|
|
|
4723 |
HB-3M-2 |
MHB-3M-2 |
|
|
|
4724 |
|
|
|
|
HCF-32M
|
4725 |
|
|
|
|
HCF-120M
|
4729 |
|
|
|
|
HCF-16M
|
4736 |
HB-2.5 |
MHB-2.5 |
HPM-2.5
HPMC-2.5 |
|
|
4742 |
|
|
|
HCS-8 |
|
4744 |
|
|
|
HCS-16 |
|
4753 |
|
|
|
HCS-32 |
|
4755 |
|
|
|
HCS-120 |
|
4759 |
|
|
|
HCS-420 |
|
4760 |
|
|
|
HCS-210 |
|
4830 |
|
|
|
|
HCF-250M
|
4858 |
HB-750M-2 |
MHB-750M-2 |
|
|
|
4864 |
HB-140M-2 |
MHB-140M-2 |
|
|
|
4865 |
HB-250M-2 |
MHB-250M-2 |
|
|
|
4866 |
HB-450M-2 |
MHB-450M-2 |
|
|
|
4867 |
HB-1750M-2 |
MHB-1750M-2 |
|
|
|
WP_Query Object
(
[query] => Array
(
[post_type] => product
[ignore_sticky_posts] => 1
[no_found_rows] => 1
[posts_per_page] => -1
[orderby] => rand
[post__in] => Array
(
[0] => 1006
[1] => 1121
[2] => 1132
[3] => 8163
)
[post__not_in] => Array
(
[0] => 1134
)
)
[query_vars] => Array
(
[post_type] => product
[ignore_sticky_posts] => 1
[no_found_rows] => 1
[posts_per_page] => -1
[orderby] => rand
[post__in] => Array
(
[0] => 1006
[1] => 1121
[2] => 1132
[3] => 8163
)
[post__not_in] => Array
(
[0] => 1134
)
[error] =>
[m] =>
[p] => 0
[post_parent] =>
[subpost] =>
[subpost_id] =>
[attachment] =>
[attachment_id] => 0
[name] =>
[static] =>
[pagename] =>
[page_id] => 0
[second] =>
[minute] =>
[hour] =>
[day] => 0
[monthnum] => 0
[year] => 0
[w] => 0
[category_name] =>
[tag] =>
[cat] =>
[tag_id] =>
[author] =>
[author_name] =>
[feed] =>
[tb] =>
[paged] => 0
[meta_key] =>
[meta_value] =>
[preview] =>
[s] =>
[sentence] =>
[title] =>
[fields] =>
[menu_order] =>
[embed] =>
[category__in] => Array
(
)
[category__not_in] => Array
(
)
[category__and] => Array
(
)
[post_name__in] => Array
(
)
[tag__in] => Array
(
)
[tag__not_in] => Array
(
)
[tag__and] => Array
(
)
[tag_slug__in] => Array
(
)
[tag_slug__and] => Array
(
)
[post_parent__in] => Array
(
)
[post_parent__not_in] => Array
(
)
[author__in] => Array
(
)
[author__not_in] => Array
(
)
[suppress_filters] =>
[cache_results] =>
[update_post_term_cache] => 1
[lazy_load_term_meta] => 1
[update_post_meta_cache] => 1
[nopaging] => 1
[comments_per_page] => 50
[order] =>
)
[tax_query] => WP_Tax_Query Object
(
[queries] => Array
(
)
[relation] => AND
[table_aliases:protected] => Array
(
)
[queried_terms] => Array
(
)
[primary_table] => wp_9_posts
[primary_id_column] => ID
)
[meta_query] => WP_Meta_Query Object
(
[queries] => Array
(
)
[relation] =>
[meta_table] =>
[meta_id_column] =>
[primary_table] =>
[primary_id_column] =>
[table_aliases:protected] => Array
(
)
[clauses:protected] => Array
(
)
[has_or_relation:protected] =>
)
[date_query] =>
[request] => SELECT wp_9_posts.* FROM wp_9_posts WHERE 1=1 AND wp_9_posts.ID IN (1006,1121,1132,8163) AND wp_9_posts.post_type = 'product' AND (wp_9_posts.post_status = 'publish') ORDER BY RAND()
[posts] => Array
(
[0] => WP_Post Object
(
[ID] => 1006
[post_author] => 1
[post_date] => 2017-04-07 15:35:03
[post_date_gmt] => 2017-04-07 15:35:03
[post_content] => Magtrol’s Permanentmagnet-Hysteresebremsen und –kupplungen eignen sich hervorragend für Einsätze, bei denen die Bremse oder Kupplungsspule nicht mit elektrischem Strom versorgt werden kann. Obwohl sie bestens für Anwendungsfälle geeignet sind, bei denen ein festes Drehmoment einwirken soll, können speziell auf das Anforderungsprofil abgestimmte Verstelleinheiten angefertigt werden. Diese Bauteile werden normalerweise als Bremseinheiten geliefert, können jedoch durch Ergänzung einer Eingangswelle auch als Kupplung verwendet werden. Bei einer Kupplungsanwendung wird das Stator/Gehäuse-Bauteil zum Antriebselement und die Rotor/Wellen-Einheit zum angetriebenen Element der Kupplung, wobei Drehmomente durch ein Magnetfeld im Luftspalt übertragen werden. Magtrol’s Permanentmagnet-Hysteresebremsen zeichnen sich durch hervorragende Betriebseigenschaften aus. Präzise Wiederholgenauigkeit, Sanftlauf und Langlebigkeit sind unseren Standard Hysteresebremsen und Kupplungen eigen.
[post_title] => HPM/HPMC Series - Permanentmagnetbremsen und kupplungen
[post_excerpt] =>
[post_status] => publish
[comment_status] => open
[ping_status] => closed
[post_password] =>
[post_name] => permanent-magnet-brakes-and-clutches
[to_ping] =>
[pinged] =>
[post_modified] => 2022-03-15 16:55:54
[post_modified_gmt] => 2022-03-15 15:55:54
[post_content_filtered] =>
[post_parent] => 0
[guid] => https://www.magtrol.com/?post_type=product&p=1006
[menu_order] => 100
[post_type] => product
[post_mime_type] =>
[comment_count] => 0
[filter] => raw
)
[1] => WP_Post Object
(
[ID] => 8163
[post_author] => 2
[post_date] => 2019-07-26 17:56:44
[post_date_gmt] => 2019-07-26 15:56:44
[post_content] => Die Drehmoment-Pulverbremsen oder Magnetpulverbremsen (TPB Reihe) sind ideal für einen Betrieb bei Anwendungen im niedrigen Drehzahlbereich oder bei mittlerem bis hohem Drehmoment. Diese Magnetpulverbremsen liefern das volle Bremsmoment bereits aus dem Stillstand heraus und sind konvektions- oder luftgekühlt.
Sie ermöglichen eine Bremsleistung bis zu 900 W (2 100 W mit Luftkühlung).
[post_title] => TPB Series - Drehmoment-Pulverbremsen
[post_excerpt] =>
[post_status] => publish
[comment_status] => open
[ping_status] => closed
[post_password] =>
[post_name] => tpb-series-torque-powder-brakes
[to_ping] =>
[pinged] =>
[post_modified] => 2022-03-15 16:57:33
[post_modified_gmt] => 2022-03-15 15:57:33
[post_content_filtered] =>
[post_parent] => 0
[guid] => https://www.magtrol.com/germany/?post_type=product&p=8163
[menu_order] => 101
[post_type] => product
[post_mime_type] =>
[comment_count] => 0
[filter] => raw
)
[2] => WP_Post Object
(
[ID] => 1132
[post_author] => 1
[post_date] => 2017-04-07 17:09:08
[post_date_gmt] => 2017-04-07 17:09:08
[post_content] => Das Versorgungsmodul mit geregeltem Strom ausgang der BPM-Reihe wird weitgehend bei der Speisung und Leistungsregelung (bis zu 3 A) von Hysteresebremsen und –kupplungen.von Magtrol eingesetzt.
Das kompakte Bauteil ist einfach zu montieren (Schnappbefestigung auf DIN-Schiene) und wird zur einfachen Steuerung diverser Bremsen und Kupplungen empfohlen.
Die Analogeingänge des Versorgungsmodul mit geregeltem Strom ausgang sind für 0-10 VDC-Signale vorgesehen. Beim maximalen Sollwert von 10 VDC kann der Ausgangsstrom zwischen 0 bis 100 % eingestellt werden. Das justierbare Potentiometer dient der Nullpunkteinstellung zwischen 0 bis 20 %.
[post_title] => BPM Series - Bremsen-versorgungsmodul
[post_excerpt] =>
[post_status] => publish
[comment_status] => open
[ping_status] => closed
[post_password] =>
[post_name] => bpm-series-brake-power-module
[to_ping] =>
[pinged] =>
[post_modified] => 2022-04-11 17:02:46
[post_modified_gmt] => 2022-04-11 15:02:46
[post_content_filtered] =>
[post_parent] => 0
[guid] => https://www.magtrol.com/?post_type=product&p=1132
[menu_order] => 108
[post_type] => product
[post_mime_type] =>
[comment_count] => 0
[filter] => raw
)
[3] => WP_Post Object
(
[ID] => 1121
[post_author] => 1
[post_date] => 2017-04-07 17:05:41
[post_date_gmt] => 2017-04-07 17:05:41
[post_content] => The Model 5200 is a basic unregulated power supply that is designed for use with Magtrol's Hysteresis Brakes and Clutches. The 5200 is available in either 12, 24 or 90 VDC voltages, corresponding to the available hysteresis brake/clutch coil voltage options. Braking control is enabled via a 10-turn potentiometer and adjustment knob located on the front panel.
[post_title] => 5200 - Power Supply
[post_excerpt] =>
[post_status] => publish
[comment_status] => open
[ping_status] => closed
[post_password] =>
[post_name] => model-5200-power-supply
[to_ping] =>
[pinged] =>
[post_modified] => 2022-04-11 16:59:32
[post_modified_gmt] => 2022-04-11 14:59:32
[post_content_filtered] =>
[post_parent] => 0
[guid] => https://www.magtrol.com/?post_type=product&p=1121
[menu_order] => 104
[post_type] => product
[post_mime_type] =>
[comment_count] => 0
[filter] => raw
)
)
[post_count] => 4
[current_post] => -1
[in_the_loop] =>
[post] => WP_Post Object
(
[ID] => 1006
[post_author] => 1
[post_date] => 2017-04-07 15:35:03
[post_date_gmt] => 2017-04-07 15:35:03
[post_content] => Magtrol’s Permanentmagnet-Hysteresebremsen und –kupplungen eignen sich hervorragend für Einsätze, bei denen die Bremse oder Kupplungsspule nicht mit elektrischem Strom versorgt werden kann. Obwohl sie bestens für Anwendungsfälle geeignet sind, bei denen ein festes Drehmoment einwirken soll, können speziell auf das Anforderungsprofil abgestimmte Verstelleinheiten angefertigt werden. Diese Bauteile werden normalerweise als Bremseinheiten geliefert, können jedoch durch Ergänzung einer Eingangswelle auch als Kupplung verwendet werden. Bei einer Kupplungsanwendung wird das Stator/Gehäuse-Bauteil zum Antriebselement und die Rotor/Wellen-Einheit zum angetriebenen Element der Kupplung, wobei Drehmomente durch ein Magnetfeld im Luftspalt übertragen werden. Magtrol’s Permanentmagnet-Hysteresebremsen zeichnen sich durch hervorragende Betriebseigenschaften aus. Präzise Wiederholgenauigkeit, Sanftlauf und Langlebigkeit sind unseren Standard Hysteresebremsen und Kupplungen eigen.
[post_title] => HPM/HPMC Series - Permanentmagnetbremsen und kupplungen
[post_excerpt] =>
[post_status] => publish
[comment_status] => open
[ping_status] => closed
[post_password] =>
[post_name] => permanent-magnet-brakes-and-clutches
[to_ping] =>
[pinged] =>
[post_modified] => 2022-03-15 16:55:54
[post_modified_gmt] => 2022-03-15 15:55:54
[post_content_filtered] =>
[post_parent] => 0
[guid] => https://www.magtrol.com/?post_type=product&p=1006
[menu_order] => 100
[post_type] => product
[post_mime_type] =>
[comment_count] => 0
[filter] => raw
)
[comment_count] => 0
[current_comment] => -1
[found_posts] => 0
[max_num_pages] => 0
[max_num_comment_pages] => 0
[is_single] =>
[is_preview] =>
[is_page] =>
[is_archive] => 1
[is_date] =>
[is_year] =>
[is_month] =>
[is_day] =>
[is_time] =>
[is_author] =>
[is_category] =>
[is_tag] =>
[is_tax] =>
[is_search] =>
[is_feed] =>
[is_comment_feed] =>
[is_trackback] =>
[is_home] =>
[is_404] =>
[is_embed] =>
[is_paged] =>
[is_admin] =>
[is_attachment] =>
[is_singular] =>
[is_robots] =>
[is_posts_page] =>
[is_post_type_archive] => 1
[query_vars_hash:WP_Query:private] => 704360e6dccb85827618aaf3d2445ffe
[query_vars_changed:WP_Query:private] =>
[thumbnails_cached] =>
[stopwords:WP_Query:private] =>
[compat_fields:WP_Query:private] => Array
(
[0] => query_vars_hash
[1] => query_vars_changed
)
[compat_methods:WP_Query:private] => Array
(
[0] => init_query_flags
[1] => parse_tax_query
)
)