SBB 15 – Signal Breakout Box

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Produktbeschreibung

Magtrol’s SBB15 Signal Breakout Box is designed to assist in the monitoring of speed, torque, and index signals obtained from either a Magtrol dynamometer or torque transducer. The easy-to-use SBB15 is simply inserted in series between a Magtrol controller and any Magtrol dynamometer or torque transducer. Connections are made via D-Sub 15 signal cables.

Speed, torque, and index signals are outputted through BNC connectors to an oscilloscope or other DAQ instrumentation device. Switching to the external encoder will switch the Tach A, Tach B, and Index signals, while the Torque signal will still be passed through from the dynamometer or torque transducer. The SBB15 Signal Breakout Box is a convenient and reliable accessory that reduces the necessary wiring required for signal monitoring.

Features

  • Two D-Sub 15 Connectors: provides an in-line connection between a Magtrol DSP Controller and a dynamometer or a torque transducer
  • Four BNC Connectors: provides easy access to Tach A, Tach B, Torque, and Index signals for connecting to an oscilloscope or other data acquisition (DAQ) device
  • Sturdy Assembly: packaged in an extruded aluminum case with metal mounting flanges
  • An external encoder input is provided for connecting high resolution encoders
  • A slide switch allows switching between a torque transducer and an external encoder
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                    [post_content] => Mit Magtro Prüfstandtischen kann man von einer stationären Position prüfen oder die Leistungsbremse mit Leichtigkeit zu einer alternativen Prüfstation transportieren. Das Gestell ist für den problemlosen Transport aus leichtem Aluminium konstruiert und mit Rollen ausgestattet. Es ist stabil genug, um selbst die schwersten Leistungsbremsen von Magtrol zu tragen. Die Konstruktion kann auf jede Magtrol-Leistungsbremse umgerüstet werden und bietet dadurch hohe Einsatzflexibilität.
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                    [post_content] => Die neue M-TEST 7 von Magtrol ist eine auf den neusten Stand der Technik gebrachte Motorenprüfsoftware und ist für den Einsatz mit einem Datenerfassungs-PC mit Windows®-Betriebssystem bestimmt. Zusammen mit einem Magtrol programmierbaren Leistungsbremsencontroller erlaubt die M-TEST 7-Software die Leistungseigenschaften eines getesteten Motors zu ermitteln. Bis zu 63 Parameter können dank der testfunktionsreichen und graphischen Fähigkeiten von M-TEST 7 kalkuliert und angegeben werden. Die mit LABVIEW™ entwickelte M-TEST 7 hat die Flexibilität eine breite Auswahl von Motoren in einer Vielzahl von Konfigurationen zu testen. Die von dieser bedienungsfreundlichen Software erfassten Messdaten können gespeichert, in tabellarischer oder graphischer Form angezeigt und gedruckt, oder leicht in ein Tabellenrechenprogramm exportiert werden. Magtrol ist ebenfalls in der Lage, kundenspezifische Änderungen zur Software zu machen, um sich an zusätzlichen Motorenprüfanforderungen anzupassen.

Merke:M-TEST 7 bietet fuer folgende Geräte keine Unterstuetzung::

    
 	
  • 5240, 4629B oder alte Controller
    • 
 	
  • 4612B, 4614B oder alte Poweranalyzers
    • 
 	
  • National Instruments FieldPoint analog I/O
    • 
 	
  • Advantech PCL-725, PCI-1760 digital I/O
    • 


MTEST-7 Motor Test Software wird als einzelnes angeboten Platz-Lizenz. Zusätzliche Plätze können gekauft und hinzugefügt, um die Original-Lizenz. Kontakt Vertrieb für die Preisfindung.

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License Verification via Crypkey Casper E-Register

Casper eRegister provides automatic authorization of M-TEST 7 using serial numbers. With this solution, the customer pre-pays the license fee and is then provided with a serial number to automatically obtain a code to unlock M-TEST 7 via the Internet. Casper eRegister works 24/7/365, without human intervention.

Just click on the electronic registration button on the M-TEST 7 license configuration screen.

Analog Input Measurement

Up to 128 thermocouples or analog sensors can be read and monitored during a motor test. Heat rise curves on the bearings, windings and housing of a motor can be performed and air flow/exhaust efficiencies can be measured with an air tool or internal combustion engine. M-TEST 7, with its complete dynamometer control, even allows for analog measurement while performing load simulation for duty cycle and life testing.

Applications

M-TEST 7—besides being well-suited for simulating loads, cycling the unit under test and motor ramping—is also ideal for production line and inspection applications, due to its pass/fail test function. Another time-saving feature that engineering labs will benefit from, is the ability to duplicate tests and run them automatically. This versatile program is extremely valuable to anyone involved in motor testing.

System Minimum Requirements


    
 	
  • Personal computer with Intel® Pentium® i5 processor (or equivalent)
    • 
 	
  • Microsoft® Windows® 10/11 64-bit
    • 
 	
  • 8 GB RAM
    • 
 	
  • 5 GB of available hard drive space
    • 
 	
  • VGA color monitor with minimum screen resolution of 1024 × 768
    • 
 	
  • National Instruments™ PCI-GPIB card, GPIB-USB-HS Interface(available from Magtrol). The GPIB card can be used for interfacing with Magtrol DSP6000, DSP6001 or DSP7000 Controllers.
    • 
 	
  • In addition, a USB Interface can be used with the DSP7000 or DSP7010 Controller.
    • 



M-TEST 7 Viewer


M-TEST 7 Viewer allows the user to create and modify test setups, and view, graph and compare data – everything standard M-TEST 7 does except perform tests. Free download, unlimited use.

Download M-TEST 7 Viewer
                    [post_title] => M-TEST 7 - Motorenprüfsoftware
                    [post_excerpt] => Download free 30 day trial of M-TEST 7 Motor Testing Software.
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                    [post_content] => Obwohl sie ursprünglich zum Testen von Fensterheber-Getriebemotoren entworfen wurden, werden Magtrol’s Serie FMF Feste Motorbefestigungen eingesetzt, um Motoren während eines Testdurchlaufs sicher zu fixieren. Diese vielseitigen Befestigungen dienen der Fluchtung des Prüflings mit Magtrol’s Serie HD-700 und HD-800 Leistungsbremsen zum einfachen Aufbau und Ankuppeln. Kupplungen sind auf Anfrage erhältlich. Verschiedene Adapterringe (separat erhältlich) können kundenspezifisch angepasst werden, um mehrere Motoren auf der selben Befestigung prüfen zu können.

FMF Feste Motorenbefestigungen können auf jeder von Magtrol’s langen Grundplatten mit T-Nute der Serie HD-800 Leistungsbremsen oder jedem Hysterese-Prüfstandtisch mit genuteter Tischplatte (TAB°1457S, TAB 0800L und 0825L) montiert werden. Die Befestigungen sind mit einer exakt angeordneten Passfeder am Plattenboden ausgestattet für eine einfache Zentrierung. Ebenso enthalten sind vier verstellbare Klemmhebel und T-Nuten.
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                    [post_content] => Wird eine Magtrol Leistungsbremse, Bremse oder ein Drehmomentaufnehmer in Verbindung mit der zu prüfenden Einheit auf Magtrol’s Serie PT Grundplatte mit T-Nute montiert, hat man den grundlegenden Aufbau eines Prüfstands geschaffen. Je nach Systemkonfiguration kann ein Höherlegungssatz erforderlich sein, um den Drehmomentaufnehmer von der Grundplatte auf Wellenhöhe der Bremse und/oder des Prüflings zu bringen. Magtrol’s RTM Höherlegungssätze werden komplett mit Befestigungs- und Montageteilen für den Drehmomentaufnehmer und T-Nuten und Schrauben zum Aufsatz auf die PT Grundplatte geliefert.
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            [post_content] => Mit Magtro Prüfstandtischen kann man von einer stationären Position prüfen oder die Leistungsbremse mit Leichtigkeit zu einer alternativen Prüfstation transportieren. Das Gestell ist für den problemlosen Transport aus leichtem Aluminium konstruiert und mit Rollen ausgestattet. Es ist stabil genug, um selbst die schwersten Leistungsbremsen von Magtrol zu tragen. Die Konstruktion kann auf jede Magtrol-Leistungsbremse umgerüstet werden und bietet dadurch hohe Einsatzflexibilität.
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