AMF Series – Verstellbare Motorbefestigungen

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Adjustable Motor Fixture

Produktbeschreibung

Magtrol’s Verstellbare Motorbefestigungen der Serie AMF dienen zur sicheren Befestigung von kleinen bis mittelgroßen Motoren während eines Testdurchlaufs. Diese außerordentlich vielseitigen Befestigungsvorrichtungen ermöglichen außerdem eine einfache Zentrierung des Motors zur Verkupplung mit Hysterese-Leistungsbremsen der Serie HD. (Verkupplungen können auf Wunsch geliefert werdend.) Motoren verschiedener Länge können entweder einer befestigeten Grundplatte mit T-Nute oder einer Schieberplatte angepasst werden.

Die Befestigungen von AMF -1, -2, und -3 sind mit ein bis zwei verstellbaren Brücken ausgestattet, jede mit einer kannelierten Klemmschraube, die das Einspannen entlang der Achse des Motors ermöglicht. Die verstellbare Verbindungsbrücke an der AMF-V Befestigung enthält eine geradlinige Bewegungsklemme mit einer gummigelagerten V-Winkel-Klemmschraube, um den Befestigungsbereich zu maximieren.

Zur Absicherung des Motors bieten blockierende Fngerschrauben Schutz gegen Lagerschwingungen. Alle Verbindungsstücke zwischen dem Motor und der Befestigung sind mit Nylon gepolstert um ein kratzfreies Einspannen zu gewährleisten.

Eigenschaften

  • Passend für Motoren bis zu 8¼ Inch im Durchmesser
  • Verwendbar für die meisten Hysteresebremsen der Serie HD
  • SichereVerankerung
  • Leichte Zentrierung des Motors
  • Außerordentlich vielseitig und anpassungsfähig
  • Schutz vor Lagerschwingungen
  • Kratzfreies Einklemmen
  • Werkzeuglose Einstellungen
  • Direkte Montage auf Magtrol’s Leistungsbremsentisch der Serie TAB oder einer Leistungsbremsen-Grundplatte (abhängig von Model und Systemkonfiguration)

Modellvergleich

 AMF-1AMF-2AMF-3AMF-V
Motorendurchmesserbis 4 Inchbis 6 Inchbis 8¼ Inch4 bis 8 Inch
LeistungsbremseHD-100, 400 und
500 Serie Optional mit gekürzter Grundplatte
HD-700 Serie Optional mit gekürzter GrundplatteHD-800 Serie
Optional mit Grundplatte mit T-Nute
HD-800 Serie
Optional Grundplatte mit T-Nute
Grundplatten-vorrichtungGrundplatte mit T-NuteGrundplatte mit T-NuteStandardgrundplatteSchieberplatte
Spannbrücken1221
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Montagebeispiel

Magtrol’s HD-705-XXX-0100 Leistungsbremse mit AMF-2 Verstellbarer Motorbefestigung mit eingerastetem 4-Inch Motor.

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                    [post_content] => Mit Magtro Prüfstandtischen kann man von einer stationären Position prüfen oder die Leistungsbremse mit Leichtigkeit zu einer alternativen Prüfstation transportieren. Das Gestell ist für den problemlosen Transport aus leichtem Aluminium konstruiert und mit Rollen ausgestattet. Es ist stabil genug, um selbst die schwersten Leistungsbremsen von Magtrol zu tragen. Die Konstruktion kann auf jede Magtrol-Leistungsbremse umgerüstet werden und bietet dadurch hohe Einsatzflexibilität.
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                    [post_content] => Die Hysterese-Leistungsbremsen Serie HD sind vielseitig einsetzbar und hervorragend geeignet für Prüfaufgaben im mittleren Leistungsbereich bis maximal 14 kW bei intermittierendem Betrieb. Mit einem Hysterese-Bremssystem ausgerüstet erzeugt die Leistungsbremse schon im Stillstand ein Drehmoment. Der Motorprüfling kann demzufolge ab Leerlauf bis zum blockierten Rotor ausgemessen werden. Die Kühlung der Bremse erfolgt je nach Typ entweder durch Konvektion, oder mittels Druckluft. Da die Hysterese-Leistungsbremsen keine Wasserkühlung besitzen, werden ihre Leistungskenndaten sowohl für den kontinuierlichen als auch für den intermittierenden Betrieb angegeben. Alle Hysterese-Leistungsbremsen von Magtrol verfügen über eine Genauigkeit von ±0,25 % vom Skalenendwert, abhängig vom Typ und dessen Konfiguration.

Zur optimalen Integration in das Messsystem bietet Magtrol kurze und lange Grundplatten an. Die kurze Grundplatte erleichtert die Motormontage auf Tischplatten mit T-Nuten und verstellbaren Motorbefestigungen. Die lange Grundplatte eignet sich hingegen bestens bei Prüfungen auf Tischplatten.

Merkmale

  • 16 StandardType mit Nenndrehmomenten von 18 mN·m bis 56.5 N·m
  • Hystereseprinzip, garantiert ein präzises, drehzahlunabhängiges Drehmoment
  • Motorenprüfung : vom Leerlauf bis zum blockierten Rotor durchführbar
  • Wählbare Drehmomenteinheiten : metrisch, englisch und SI
  • Genauigkeit : ±0,25% (Skalenendwert)
  • Kühlluftsensor : Als Schutz gegen Überhitzen und Fehlbedienungen
  • Grundplatten : kurze oder lange Ausführung
  • Kundenspezifische Konfigurationen für spezifische Drehmoment- und Drehzahlanforderungen
  • Einfache Kalibrierung
         

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