Hysteresenbremsen & Kupplungen Zubehör

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Gängige Sonderanfertigungen und Modifikationen umfassen:

 	
Sonderspulenspannungen
 	
Spezielle Wellenkonfigurationen: Keilnuten, Flachstellen, Bohrungen, Hohlräume
 	
Verlängerungswelle
 	
Fremdluftgekühlte Bremsen
 	
Verstellbare Dauermagnetbremse
 	
Drehzahlaufnehmer
 	
Spezielle Montagekonfigurationen
 	
Sonderanschlüsse: Material, Länge, Einsatzort
 	
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                    [post_content] => Model 5251-2 is an open frame, 0-1A current regulated power supply for use with Magtrol hysteresis brakes and clutches. It has a high input impedance that allows for a variety of sensors and transducers to be used. It features a selectable 0-100 mV/0-5 VDC monitor out that allows connection to a PLC, voltmeter, display or other monitoring device. This allows the user to monitor the current applied directly to the brake or clutch, if desired. With regulated current, torque drift caused by temperature changes within the brake coil is eliminated. Braking control is enabled by using either a 10-turn potentiometer or by an external 0–5 VDC control signal.
Ordering Information
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                    [post_content] => Hysteresebremsen erzeugen ihr Drehmoment ausschliesslich über den Luftspalt zwischen Rotor und Stator, und verwenden weder Magnetpulver noch Reibungskomponenten. Dadurch ergeben sich Betriebseigenschaften, wie sanftes Drehmoment, höhere Lebensdauer, hervorragende Drehmoment- Wiederholgenauigkeit, ausgezeichnete Regelbarkeit und kürzere Unterhalts- und Stillstandzeiten. Hysteresebremsen werden deshalb bevorzugt für präzise Zugregelungen bei der Produktion von verschiedensten Materialien, Geweben, Kabeln und Seilen eingesetzt.
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                    [post_content] => Magtrol hat ein System entwickelt, welches garantiert, dass jede Bremse eines bestimmten Typs und Drehmoment/Strom-Arbeitspunkts mit jeder anderen Bremse desselben Typs, ungeachtet der Material- und Herstellungstoleranzen, abgeglichen werden kann.

Der Abgleich jeder Bremse im gewählten Arbeitspunkt erfolgt innerhalb einer Toleranz von ±1%. Die maximale Drehmomentabweichung von Bremse zu Bremse auf der gesamten Drehmoment/Stromkurve (von Drehmoment 0 bis zum ausgewählten, abgeglichenen Arbeitspunkt) übersteigt nicht ±4% des gewählten, abgeglichenen Drehmomentwerts. So abgeglichen und vorausgesetzt, dass alle Bremsen im Abgleichspunkt gleich erregt werden, kann die Zugkraft eines Systems mit einer grossen Anzahl von Zugkraftregulierungen innerhalb eines Toleranzbereichs von ±1% gehalten werden. Der gewählte Arbeitspunkt kann frei zwischen 50 und 100% des Nenndrehmoments gewählt werden. Dadurch können Bremsen für spezifi sche Anwendungen optimiert werden. Ohne andere Spezifikationen sind alle Bremsen auf 100 U/min abgeglichen.

Standard Bremsen gegenüber abgeglichene Bremsen



Abgeglichene Bremsen

Alle Magtrol Hysteresebremsen können abgeglichen werden. Bei der Bestellung muss einfach in der Modelnummer der Bremse HB durch MHB ersetzt werden. Bei Hohlwellenbremsen wird LB durch MLB ersetzt.

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