EM-TEST – Endurance Motor Testing Software

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Produktbeschreibung

Magtrol’s EM-TEST is an Endurance Motor Testing Software for PC (Windows 7 SP1 / 10) based data acquisition. Combined with a Magtrol DSP 7000 Series High Speed Programmable Controller, EM-TEST works with any Magtrol dynamometer or in-line torque transducer to determine the performance characteristics of a motor under test. Up to 128 parameters are calculated and displayed utilizing EM-TEST’s unique testing and graphing capabilities.

An integral component of any Magtrol Endurance Motor Test System, EM-TEST performs curve testing in a manner best suited to the overall efficiency of the test rig. Written in LabVIEW™, EM-TEST has the flexibility to test a variety of motors in a multitude of configurations. The data generated from this user-friendly program can be stored, displayed and printed in tabular or graphical formats, and is easily imported into a spreadsheet.

Magtrol can also make custom modifications to the software to meet additional motor testing requirements.

Analog Input Measurement

Up to 128 Analog Sensors can be read and monitored during a motor test. Heat rise curves on the bearings, windings and housing of a motor can be performed and air flow/exhaust efficiencies can be measured with an air tool or internal combustion engine.

EM-TEST, with its complete dynamometer control, even allows for analog measurement while performing load simulation for duty cycle and life testing.

CAUTION: Specific hardware (e.g. NI™ 9211,…) is required to enable this function.

Temperature Sensor Measurement

Up to 128 thermocouples can be read and monitored during a motor test. Heat rise curves on the bearings, windings and housing of a motor can be performed. EM-TEST, with its complete dynamometer control, allows for sensor measurement while performing load simulation for duty cycle and life testing.

Hysteresis function: If the temperature exceeds the high threshold, the test passes to PAUSE mode and a relay is disabled. When the temperature passes under the low threshold, the test passes to RUN mode and a relay is enabled.

CAUTION: Specific hardware (e.g. NI™ 9211,…) is required to enable this function.

Relay Control

Up to 12 relays can be controlled during test. The state of each relay can be set for each step.

CAUTION: Specific hardware (e.g. NI™ 9482,…) is required to enable this function.

Features

Specific Features

  • Graphical User Interface: User friendly tabbed pages for quick navigation.
  • Global Project: Management Data and Setup of current project.
  • Lock / Unlock function: Front Panel lock function prevents modification by an unauthorized operator.
  • Set-point table: The set-point curve is defined in the data table. Sampling rate, voltage and Analog Output, Digital Ouput and Relay state are also defined in this table.
  • Endurance Testing: Tests speed, torque, amps, watts input, watts output and open loop parameters. Capable of adjusting sampling rate by step and using step or ramp from one load point to the next.
  • DSP7000 / 6001 High Speed Programmable Controller Support.
  • Micro Dyne Motor Testing System Support
  • Supports the optional Analog and Digital I/O Modules on the DSP7000 Programmable Controller.
  • Expanded power analyzer and power supply selections.
  • Optional Analog and Digital I/O provides more device flexibility.
  • Temperature Security: Over-Temperature control and Hysteresis Temperature function.
  • Three-Phase Power Meter Data Acquisition: Obtain data on each individual phase and/or the sum used in the chosen parameters (amps, volts, input watts and power factor).
  • Spanning file function: Auto-Incrementation of filename depending on cycle, hours, days or file size.
  • Graph and display during test: Displays previous files during test in tabular or graphic view.
  • Recovery Function: Recovers test if the computer crashes (Windows® problem, power off).

Standard Features

  • USB2.0: Computer interface for DSP7000 Series
  • IEEE-488: Computer interface with National Instruments™ PCIe-GPIB or USB-GPIB.
  • Multiple Language Support: Switch to/from English, French, German at any point during the program. Additional language dictionaries can be created/edited by the user.
  • Automatic Load Defaults Option: Downloads testing instrument parameters based on model number.
  • PID Adjustment Routines: Helps adjust the system for step functions.
  • Rapid Graph Plotting: Change both the X- and Y-axis to display additional test curves, without having to exit the graph.
  • Displays 128 Tested and Calculated Parameters: Torque, speed and auxiliary input are displayed from the DSP7000 Series/6001 Dynamometer Controller; amps, volts and watts from an (optional) power analyzer (e.g. MODEL 7510). Calculated values including horsepower, efficiency, power factor, output watts and time can also be displayed. Optional analog and digital inputs can also be displayed.
  • Curve Fitting: A curve fitting routine can be applied to most motor test curves. Raw data and curve fit data can also be displayed simultaneously.
  • Context Help: Hover over any field or parameter with the mouse to display a context help box.

Applications

EM-TEST is designed for long-term motor test cycling. It is ideal for developmental applications. It has the ability to duplicate tests and run them automatically. This versatile program is extremely valuable to anyone involved in motor testing. EM-TEST can be used as stand alone software or in combination with M-TEST 7 Motor Testing Software.

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                    [post_content] => Mit Magtro Prüfstandtischen kann man von einer stationären Position prüfen oder die Leistungsbremse mit Leichtigkeit zu einer alternativen Prüfstation transportieren. Das Gestell ist für den problemlosen Transport aus leichtem Aluminium konstruiert und mit Rollen ausgestattet. Es ist stabil genug, um selbst die schwersten Leistungsbremsen von Magtrol zu tragen. Die Konstruktion kann auf jede Magtrol-Leistungsbremse umgerüstet werden und bietet dadurch hohe Einsatzflexibilität.
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                    [post_content] => Die DES Reihe Speisegeräte können mit allen Magtrol Wirbelstrom-(WB Reihe) und Magnetpulver- (PB Reihe) Bremsen eingesetzt werden und garantieren optimale Ansprechzeiten. Um jegliche Störung auf die umgebenden elektronischen Module zu verhindern, wurden die DES Reihe Speisegeräte in industrielle Gehäuse aus Aluminiumdruckguss montiert. Diese müssen direkt auf der Prüfbank, in Bremsennähe montiert werden.

Die DES Reihe Speisegeräte können mittels analogen oder digitalen Sollwertgrössen einer externen Elektronik, wie zum Beispiel ein spezielle für den Betrieb mit einem DES Reihe Speisegerät entwickelter DSP 7010 Controller, gesteuert werden.

Kontrolle

Die Netzspeisung kann ferngesteuert eingeschaltet werden. Mit dem Befehl «STAND-BY» wird die Erregung der Bremse kontrolliert. Der Erregerstrom wird über eine externe Spannung 0-10 V DC eingestellt. Der Erregerstromnennwert wird über interne Widerstände festge-legt.

Es stehen zwei diskrete Ausgänge für Alarme zur Verfügung (offene Kollektoren).Der erste Ausgang generiert einen Temperaturalarm und signalisiert übermässige Temperaturen des Leistungsbremsen-Kühlwassers oder eine zu hohe Innentemperatur des DES Reihe Speisegeräts.Der zweite Ausgang generiert einen elektrischen Alarm und signalisiert einen Überstrom oder einen Kurzschluss. Der Ausgangsstrom wird sofort ausgeschaltet und bleibt es, solange das Relais für Generalalarme in Alarmposition verbleibt. Bleibt das Stand.by- Signal während 200 ms «tief», wird der Alarm zurückgesetzt.

Bei Verwendung mit TANDEM-Bremsen steuern Stromversorgungen der DES Reihe auch die Stromversorgung der elektromagnetischen Kupplung.

Speisung

Die DES Reihe Speisegräte werden mit einer Netzspannung 115 / 230 V AC - 50 / 60 Hz gespiesen. Die Wahl der entsprechenden Spannung erfolgt automatisch. Das DES 410 Speisegerät verfügt über eine galvanische Trennung zwischen Netzteil und Bremsenerre-gung.

Beim DES 411 Speisegerät sind hingegen Netzteil und Bremsenerregung galvanisch nicht getrennt. Das Speisegerät muss deshalb geerdet werden und es wird aus Sicherheitsgründen empfohlen, einen Fehlerstromschutzschalter einzusetzen.
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                    [post_content] => Modell 5241 ist ein spannungsgesteuerter Leistungsverstärker, der ausschließlich für Magtrol’s Leistungsbremse Modell HD-825 konzipiert wurde. Durch ihr Doppelbremssystem benötigt die HD-825 mehr als 4 Amp Strom, um das volle Drehmoment zu erreichen. Zwischen einem 6200 oder DSP6001-Controller (beide mit einer maximalen Stromabgabe von 1 Amp) und der Leistungsbremse HD-825 ist ein Leistungsverstärker erforderlich, wo der 5241 (mit einem Ausgangsstrom von bis zu 5 Amp) zum Einsatz kommt.
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                    [post_content] => Magnetpulverbremsen (PB Reihe) sind ideal für Anwendungen, die im niedrigen bis mittleren Drehzahlbereich oder bei Betrieb im mittleren bis hohen Drehmomentbereich arbeiten. Pulverbremsen liefern das volle Drehmoment bei Nulldrehzahl und sind wassergekühlt, wodurch Leistungen bis zu 48 kW möglich sind. Magnetpulverbremsen verfügen über eine Genauigkeit von ± 0.3 % bis ± 0.5 % vom Skalenendwert, abhängig vom Typ und dessen Konfiguration.

Merkmale


    
 	
  • 9 Standardmodelle mit Maximaldrehmomenten von 5 N·m bis 1 200 N·m
    • 
 	
  • Bremsleistung: von 500 W bis 48 kW
    • 
 	
  • Stabiles Bremsmoment
    • 
 	
  • Niedriges Trägheitsmoment
    • 
 	
  • Betriebsrichtung Uhr- und Gegenuhr
    • 
 	
  • Bremsmomentmessung integriert
    • 
 	
  • Integrierter optischer Drehzahlaufnehmer
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  • Sonderanfertigungen auf Anfrage erhältlich
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Funktionsprinzip der Magnetpulverbremsen

Die Pulverdynamometer der PB Reihe enthalten, wie der Name schon sagt, ein magnetisches Pulver. Der durch die Spule fließende elektrische Strom erzeugt ein Magnetfeld, das die Eigenschaft des Pulvers verändert und so durch Reibung zwischen Rotor und Stator ein gleichmäßiges Bremsmoment erzeugt. Die Pulverbremsen (PB Reihe) erzeugen ihr Nenndrehmoment bei Drehzahl Null. Das zu prüfende Element kann im Stillstand belastet werden, um das Startdrehmoment zu bestimmen.

Optischer Drehzahlaufnehmer

Jede Leistungsbremse PB Series hat einen optischen Drehzahlaufnehmer, der standardmäßig geliefert wird. Die PB 43 haben einen optischen Drehzahlaufnehmer mit 30 PPR; (Impulse pro Umdrehung), die PB 65, PB 115 & PB 15 haben einen optischen Geschwindigkeitssensor mit 60 PPR.

Für eine höhere Auflösung bei Anwendungen mit niedriger Geschwindigkeit bietet Magtrol optional Drehzahlsensoren mit 600 PPR oder 6 000 PPR an.

 
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            [post_content] => Mit Magtro Prüfstandtischen kann man von einer stationären Position prüfen oder die Leistungsbremse mit Leichtigkeit zu einer alternativen Prüfstation transportieren. Das Gestell ist für den problemlosen Transport aus leichtem Aluminium konstruiert und mit Rollen ausgestattet. Es ist stabil genug, um selbst die schwersten Leistungsbremsen von Magtrol zu tragen. Die Konstruktion kann auf jede Magtrol-Leistungsbremse umgerüstet werden und bietet dadurch hohe Einsatzflexibilität.
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