Produktbeschreibung
Dieser neue, kompakte, lagerlose und wartungsfreie Magtrol-Drehmomentmessflansch TF 300 Series offeriert zahlreiche, bahnbrechende Vorteile im Bereich der Drehmomentmessung. Seine hohe Drehsteifigkeit ermöglicht eine direkte Montage auf die Maschinenwelle oder auf einen Maschinenflansch ohne Kupplungsflansch und eine kostensparende, problemlose Messbankintegration mit minimalem Platzbedarf.
Auf DMS-Technologie und auf Signalübertragung mittels Telemetrie basierend, generieren die Magtrol-Drehmomentmessflansche TF 300 Series hochgenaue Ausgangsmesssignale. Der im Messflansch untergebrachte Verstärker wandelt das Messsignal in ein Hochfrequenzsignal um und übermittelt es induktiv mittels einem HF-Uebertrager zur Konditioniereinheit, welcher das numerische Drehmomentsignal in ein analoges ±5 VDC-Ausgangssignal umwandelt (Stromausgang: Option). Mit dem optionalen Drehzahlsensor können Drehzahlen gemessen und in ein TTL-Ausgangssignal umgewandelt werden.
Das Messsignal wird berührungslos mittels der Messflanschantenne über einen Luftspalt von maximal 5 mm (typisch zwischen 1 und 3 mm) zum HF-Uebertrager telemetrisch weitergeleitet. Dadurch ist der TF-Messflansch unempfindlich gegen axiale und radiale Versätze. Weiter ist dieses Messsystem unempfindlich gegen Interferenzen, da die Antenne im Gegensatz zu anderen Lösungen keine Induktionsschlaufe um den Messflansch bildet. Schliesslich kann auch eine Abdeckung montiert werden, ohne dass das Messsignal beeinflusst wird.
Merkmale
Komplettes Drehmomentmesssystem
bestehend aus einem Messflansch mit Signal-
verstärker, einem HF-Uebertrager, einer Dreh-
zahlsignalaufbereiter und 4 m Koaxialkabel
- Telemetrische Signalübertragung (berührungslos)
Drehmomentbereich: 20 N·m bis 150 kN·m
(Höher auf Anfrage)
Hohe Messgenauigkeit: 0,1% bis 0,2%
(0.05% Option)
Überlastbarkeit: bis 200%
(Maximales Kraftschlussmoment)
- Messbereich: 200%
- Grenzlast: 400%
- Kompakt und einfach zu installieren
- Hohe Drehsteifigkeit
- Lagerlos: wartungs- und verschleissfrei
Hohe Unempfindlichkeit gegen Signalrauschen
und schockunempfindlich
- Schutzklasse: IP 42 (IP 54 & IP 65 Option)
- Drehzahlsensor (Option) für Drehzahlmessungen
- Hohe zulässige Betriebstemperatur: bis 125 °C (option)
Spezifikationen
For complete technical specifications, including detailed dimension drawings, download the data sheet.
Model Ratings
Modela) | Rated Torque [N·m] | Overload Capacity (% of R.T.) | Accuracy Class | Maximum Speed [rpm] | Tortional Stiffness [kN·m/rad] | Deformation Angle [Degrees] | Sensor Weight [kg]c) | Moment of Inertia [kg·m²] | Moment of Inertia [lb·ft·s²] | Drawinge) |
---|
TF 309 / TFHS 309 | 20 | 200% | 0.1% | 17 000 20 000 | 50 | 0.023 | 1.4 | 0.0022 | 0.0016 | pdf | step |
TF 310 / TFHS 310 | 50 | 200% | 0.1% | 17 000 20 000 | 72 | 0.04 | 1.5 | 0.0022 | 0.0017 | pdf | step |
TF 311 / TFHS 311 | 100 | 200% | 0.1%b) | 17 000 20 000 | 86 | 0.067 | 1.5 | 0.0022 | 0.0017 | pdf | step |
TF 312 / TFHS 312 | 200 | 200% | 0.1%b) | 17 000 20 000 | 106 | 0.108 | 1.5 | 0.0023 | 0.0017 | pdf | step |
TF 313 / TFHS 313 | 500 | 200% | 0.1%b) | 15 000 20 000 | 850 | 0.034 | 1.9 | 0.0046 | 0.0034 | pdf | step |
TF 314 / TFHS 314 | 1 000 | 200% | 0.1%b) | 15 000 20 000 | 1 285 | 0.045 | 2.0 | 0.0047 | 0.0035 | pdf | step |
TF 315 / TFHS 315 | 2 000 | 200% | 0.1%b) | 10 000 | 2 476 | 0.04 | 5.2 | 0.0111 | 0.0082 | pdf | step |
TF 316 / TFHS 316 | 5 000 | 200% | 0.1%b) | 10 000 12 000 | 5 573 | 0.051 | 5.0 | 0.0252 | 0.0186 | pdf | step |
TF 317 / TFHS 317 | 10 000 | 150%d) | 0.1%b) | 10 000 12 000 | 6 141 | 0.093 | 6.0 | 0.0276 | 0.0276 | pdf | step |
TF 318 | 20 000 | 200% | 0.1% – 0.2% | 3 500 | 44 000 | 0.026 | 56.0 | 1.3430 | 0.9911 | pdf | step |
TF 319 | 50 000 | 180%d) | 0.1% – 0.2% | 3 500 | 74 700 | 0.038 | 59.0 | 1.3790 | 1.0177 | pdf | step |
TF 320 | 100 000 | 180%d) | 0.1% – 0.2% | 3 500 | 1 047 000 | 0.055 | 63.5 | 1.3970 | 1.0310 | pdf | step |
a) Torque up to 150 kN·m or higher, and high speed versions are available on request
b) Linearity- hysteresis error 0.05 % is available on request
c) Add 0.8 – 2.8 kg to weight (depending on configuration), for electronic devices attached to the sensor (HF transmitter, receiver, speed conditioner,…)
d) Dynamic torque peak values are due to force transmission limit of mounting screws
e) The physical design of the HS version is identical to the standard version, only the specifications are different. If you want a specific sales drawing for the HS version, you can request it from our sales network
Ratings Common to All TF 300 Series Sensors
Torque Measurement |
Maximum Dynamic Torque without Damage (Overload Limit) | 400% of Rated Torque |
Environment |
Rated Temperature Range | +10 °C to +85 °C |
Storage Temperature Range | -25 °C to +85 °C |
Extended Temperature Range (optional) | -30 °C to +125 °C |
Temperature influence on zero | 0.01 % / °C |
Protection class | IP 42 (optional IP 54 & IP 65)a) |
Electrical Characteristics |
Power Supply | 24 V DC ±10%, max 350 mA TF 318, TF 319 & TF 320: 100-240 VAC |
Torque Output Signal (rated / max.) | ±5 V DC / ± 10 V DC |
Filter Bandwidth | 0 to 1 kHZ (-3dB) / (optional 5 kHZ) |
Speed Measurement (Option) |
Number of Teeth | Depending on TF size; refer to number of teeth |
Speed Pick-Up Transducer | Magnetoresistive |
Minimum Speed Detection | < 1 rpm |
Speed Output | TTL (pulses per revolution corresponds to number of teeth) |
a) Bei IP 54 & IP 65 verschlechtert sich der kombinierte Fehler für die Modelle TF 309 – TF 312. Er beträgt 0.15 % statt 0.1 %
Anwendungen
TF 300 Series-Drehmomentmessflansche werden zur Messung sowohl statischer als auch dynamischer Drehmomente auf rotierende oder stillstehende Wellen eingesetzt. Sie werden in Verbrennungsund Elektromotoren, in Testbänken mit Reduziergetrieben, sowie zur Drehmomentmessung in Antriebssträngen, Gasturbinen, Bootsmotoren, usw eingesetzt.
WP_Query Object
(
[query] => Array
(
[post_type] => product
[ignore_sticky_posts] => 1
[no_found_rows] => 1
[posts_per_page] => -1
[orderby] => rand
[post__in] => Array
(
[0] => 1018
[1] => 1091
[2] => 1066
[3] => 940
)
[post__not_in] => Array
(
[0] => 916
)
)
[query_vars] => Array
(
[post_type] => product
[ignore_sticky_posts] => 1
[no_found_rows] => 1
[posts_per_page] => -1
[orderby] => rand
[post__in] => Array
(
[0] => 1018
[1] => 1091
[2] => 1066
[3] => 940
)
[post__not_in] => Array
(
[0] => 916
)
[error] =>
[m] =>
[p] => 0
[post_parent] =>
[subpost] =>
[subpost_id] =>
[attachment] =>
[attachment_id] => 0
[name] =>
[static] =>
[pagename] =>
[page_id] => 0
[second] =>
[minute] =>
[hour] =>
[day] => 0
[monthnum] => 0
[year] => 0
[w] => 0
[category_name] =>
[tag] =>
[cat] =>
[tag_id] =>
[author] =>
[author_name] =>
[feed] =>
[tb] =>
[paged] => 0
[meta_key] =>
[meta_value] =>
[preview] =>
[s] =>
[sentence] =>
[title] =>
[fields] =>
[menu_order] =>
[embed] =>
[category__in] => Array
(
)
[category__not_in] => Array
(
)
[category__and] => Array
(
)
[post_name__in] => Array
(
)
[tag__in] => Array
(
)
[tag__not_in] => Array
(
)
[tag__and] => Array
(
)
[tag_slug__in] => Array
(
)
[tag_slug__and] => Array
(
)
[post_parent__in] => Array
(
)
[post_parent__not_in] => Array
(
)
[author__in] => Array
(
)
[author__not_in] => Array
(
)
[suppress_filters] =>
[cache_results] =>
[update_post_term_cache] => 1
[lazy_load_term_meta] => 1
[update_post_meta_cache] => 1
[nopaging] => 1
[comments_per_page] => 50
[order] =>
)
[tax_query] => WP_Tax_Query Object
(
[queries] => Array
(
)
[relation] => AND
[table_aliases:protected] => Array
(
)
[queried_terms] => Array
(
)
[primary_table] => wp_9_posts
[primary_id_column] => ID
)
[meta_query] => WP_Meta_Query Object
(
[queries] => Array
(
)
[relation] =>
[meta_table] =>
[meta_id_column] =>
[primary_table] =>
[primary_id_column] =>
[table_aliases:protected] => Array
(
)
[clauses:protected] => Array
(
)
[has_or_relation:protected] =>
)
[date_query] =>
[request] => SELECT wp_9_posts.* FROM wp_9_posts WHERE 1=1 AND wp_9_posts.ID IN (1018,1091,1066,940) AND wp_9_posts.post_type = 'product' AND (wp_9_posts.post_status = 'publish') ORDER BY RAND()
[posts] => Array
(
[0] => WP_Post Object
(
[ID] => 1091
[post_author] => 1
[post_date] => 2017-04-07 16:18:37
[post_date_gmt] => 2017-04-07 16:18:37
[post_content] => Die Metallbalgkupplungen der BKC-TF Serie sind die ideale Ergänzung zu den Magtrol-Drehmomentmessflanschen der TF Serie, wenn diese in einen Antriebsstrang eingebaut werden sollen.
Das Drehmomentübertragungselement besteht aus einem Metallbalg, einer Klemmnabe für das Wellenende und einem Flanschelement zur Verbindung mit den TF-Sensoren. Die Kupplungen sind sowohl drehsteif als auch elastisch, um axialen, winkligen und radialen Versatz beim Verbinden auszugleichen. Die hohe Torsionsfederrate der Kupplungen gewährleistet eine hohe Torsionssteifigkeit und Winkelgenauigkeit.
KONSTRUKTION
Die Bälge werden aus hochelastischem, hochgradigem Edelstahl und die Naben aus Aluminium oder Edelstahl gefertigt (siehe "Spezifikationen").
Die Klemmung erfolgt über eine radiale Klemmschraube nach ISO 4762.
[post_title] => BKC-TF Series - Metallbalgkupplungen
[post_excerpt] =>
[post_status] => publish
[comment_status] => open
[ping_status] => closed
[post_password] =>
[post_name] => bkc-tf-series-bellow-couplings-for-tf-torque-flange-sensors
[to_ping] =>
[pinged] =>
[post_modified] => 2023-04-21 17:13:44
[post_modified_gmt] => 2023-04-21 15:13:44
[post_content_filtered] =>
[post_parent] => 0
[guid] => https://www.magtrol.com/?post_type=product&p=1091
[menu_order] => 87
[post_type] => product
[post_mime_type] =>
[comment_count] => 0
[filter] => raw
)
[1] => WP_Post Object
(
[ID] => 1066
[post_author] => 1
[post_date] => 2017-04-07 16:00:19
[post_date_gmt] => 2017-04-07 16:00:19
[post_content] =>
- Für den Einsatz mit TF 309 bis TF 312 und TF 313 bis TF 317
- Provides compensation for axial, angular and radial misalignments
- Ausgleich von axialen, winkeligen und radialen Versätzen
- Verbindung durch Reibung
- Hohe Drehzahl (bis zu 25’000 rpm)
- Doppelelement
- Kompakte Bauart
- Hohe Drehzahl
- Minimierung der Auflagerkräfte
- G2.5 Auswuchten gemäß ISO 1940
- Edelstahl
[post_title] => KTF Series - Kupplungen für Metallbalgkupplungen
[post_excerpt] =>
[post_status] => publish
[comment_status] => open
[ping_status] => closed
[post_password] =>
[post_name] => ktf-series-couplings-for-tf-torque-flange-sensors
[to_ping] =>
[pinged] =>
[post_modified] => 2023-04-21 17:14:10
[post_modified_gmt] => 2023-04-21 15:14:10
[post_content_filtered] =>
[post_parent] => 0
[guid] => https://www.magtrol.com/?post_type=product&p=1066
[menu_order] => 88
[post_type] => product
[post_mime_type] =>
[comment_count] => 0
[filter] => raw
)
[2] => WP_Post Object
(
[ID] => 940
[post_author] => 1
[post_date] => 2017-04-06 18:54:30
[post_date_gmt] => 2017-04-06 18:54:30
[post_content] => Mit den Drehmomentmesswellen von Magtrol lassen sich sehr genaue Drehmoment- und Drehzahlmessungen in einem außerordentlich weiten Bereich durchführen. Jede Messwelle besitzt ein integriertes, elektronisches Signalaufbereitungsmodul, welches ein Ausgangssignal ±5 VDC (±10 VDC) für das Drehmoment und einen Open-Collector-Ausgang für die Drehzahl zur Verfügung stellt. Die Magtrol-Drehmomentaufnehmer haben sich dank dem hohen Überlastungsschutz, einer exzellenten Langzeitstabilität und einer Unempfindlichkeit gegen Signalrauschen als äußerst zuverlässige Geräte bewährt.
Bei allen Aufnehmertypen wird die einzigartige, berührungslose Messtechnik eingesetzt, die mittels Transformern mit variabler Kupplung funktioniert. Diese Technologie bietet eine Menge Vorteile und benötigt keinerlei elektrische oder elektronische Komponenten.
Damit der Kunde für seine Anwendung die Lösung mit dem besten Preis-/Leistungsverhältnis wählen kann, bietet Magtrol drei verschiedene Modellreihen an: TMB Series für Standardanwendungen, TM Series für hohe Genauigkeitsanforderungen und die THMS Series für sehr hohe Drehzahlen und
hohe Genauigkeit.
Der Aufnehmer setzt sich aus einer Messwelle aus rostfreiem Stahl, mit glatten oder verzahnten Wellenenden, einem eloxierten Aluminiumgehäuse mit den Führungslagern und der Signalaufbereitungselektronik zusammen.
Der eingebaute Schaltkreis wird mit Gleichspannung gespeisen und stellt ein Drehmoment/Drehzahlsignal ohne zusätzlichen Verstärker zur Verfügung. Die Drehmomentmesswelle bildet für sich allein eine vollständige Messkette. Speisung und Signalaustausch erfolgen über einen 6-poligen, im Gehäuse montierten Stecker. Eine Gehäuseabstützung aus Aluminium ist bei TM Series sowie TMHS Series Drehmomentmesswellen im Lieferumfang enthalten und bei TMB Series Drehmomentmesswellen optional erhältlich.
Eigenschaften
- Integrierte Drehmoment- und Drehzahlaufbereitung
- Drehmomentbereich: 0.1 N·m ... 10 kN·m
- Genauigkeit: < 0.1%
- Überlastbarkeit: 200%
- Bruchgrenze: bis zu 400%
- Hochgeschwindigkeitseinsätze: bis zu 50 000 min-1.
- Berührungslose Messung (keine Schleifringe)
- Keine rotierenden elektronischen Komponenten
- Kein Signalrauschen
- Gleichstromversorgung: 20 ... 32 VDC
- Immediate Speed Detection
- Einstellbarer Filter für Drehmomentsignal
- Integrierte Funktionsprüfung
- Messwelle aus rostfreiem Stahl
- EMC nach europäischen Normen
[post_title] => TM 300 Series - Drehmomentmesswellen
[post_excerpt] =>
[post_status] => publish
[comment_status] => open
[ping_status] => closed
[post_password] =>
[post_name] => torque-transducers
[to_ping] =>
[pinged] =>
[post_modified] => 2023-08-09 21:32:50
[post_modified_gmt] => 2023-08-09 19:32:50
[post_content_filtered] =>
[post_parent] => 0
[guid] => https://www.magtrol.com/?post_type=product&p=940
[menu_order] => 39
[post_type] => product
[post_mime_type] =>
[comment_count] => 0
[filter] => raw
)
[3] => WP_Post Object
(
[ID] => 1018
[post_author] => 1
[post_date] => 2017-04-07 14:02:26
[post_date_gmt] => 2017-04-07 14:02:26
[post_content] => Die Drehmomentanzeige Typ 3411 von Magtrol wurde speziell für den Einsatz mit
TS-,
TM-,
TMHS-,
TMB- und TF Drehmomentaufnehmern entwickelt. Dieses leicht bedienbare Gerät dient auch der Speisung der Aufnehmer und anzeigt der Messsignale (Drehmoment, Drehzahl, mechanische Leistung) mittels eines Hochgeschwindigkeits Prozessors. Die Drehmomentanzeige verfügt über eine Tarierfunktion zur Kompensierung allfälliger Restdrehmomente von Kupplungen oder aufgehängter Lasten. Die Anzeige Typ 3411 kann ebenfalls mit Aufnehmern eingesetzt werden, welche mit 24 V DC (500 mA max.) betrieben werden, eine Drehmoment- Ausgangsspannung von ± 5 V DC (± 10 V DC max.) liefern und einen Drehzahlausgang mit offener Kollektor, TTL oder CMOS besitzen.
[post_title] => 3411 - Drehmomentanzeige
[post_excerpt] =>
[post_status] => publish
[comment_status] => open
[ping_status] => closed
[post_password] =>
[post_name] => model-3411-torque-display
[to_ping] =>
[pinged] =>
[post_modified] => 2023-04-21 17:10:19
[post_modified_gmt] => 2023-04-21 15:10:19
[post_content_filtered] =>
[post_parent] => 0
[guid] => https://www.magtrol.com/?post_type=product&p=1018
[menu_order] => 72
[post_type] => product
[post_mime_type] =>
[comment_count] => 0
[filter] => raw
)
)
[post_count] => 4
[current_post] => -1
[in_the_loop] =>
[post] => WP_Post Object
(
[ID] => 1091
[post_author] => 1
[post_date] => 2017-04-07 16:18:37
[post_date_gmt] => 2017-04-07 16:18:37
[post_content] => Die Metallbalgkupplungen der BKC-TF Serie sind die ideale Ergänzung zu den Magtrol-Drehmomentmessflanschen der TF Serie, wenn diese in einen Antriebsstrang eingebaut werden sollen.
Das Drehmomentübertragungselement besteht aus einem Metallbalg, einer Klemmnabe für das Wellenende und einem Flanschelement zur Verbindung mit den TF-Sensoren. Die Kupplungen sind sowohl drehsteif als auch elastisch, um axialen, winkligen und radialen Versatz beim Verbinden auszugleichen. Die hohe Torsionsfederrate der Kupplungen gewährleistet eine hohe Torsionssteifigkeit und Winkelgenauigkeit.
KONSTRUKTION
Die Bälge werden aus hochelastischem, hochgradigem Edelstahl und die Naben aus Aluminium oder Edelstahl gefertigt (siehe "Spezifikationen").
Die Klemmung erfolgt über eine radiale Klemmschraube nach ISO 4762.
[post_title] => BKC-TF Series - Metallbalgkupplungen
[post_excerpt] =>
[post_status] => publish
[comment_status] => open
[ping_status] => closed
[post_password] =>
[post_name] => bkc-tf-series-bellow-couplings-for-tf-torque-flange-sensors
[to_ping] =>
[pinged] =>
[post_modified] => 2023-04-21 17:13:44
[post_modified_gmt] => 2023-04-21 15:13:44
[post_content_filtered] =>
[post_parent] => 0
[guid] => https://www.magtrol.com/?post_type=product&p=1091
[menu_order] => 87
[post_type] => product
[post_mime_type] =>
[comment_count] => 0
[filter] => raw
)
[comment_count] => 0
[current_comment] => -1
[found_posts] => 0
[max_num_pages] => 0
[max_num_comment_pages] => 0
[is_single] =>
[is_preview] =>
[is_page] =>
[is_archive] => 1
[is_date] =>
[is_year] =>
[is_month] =>
[is_day] =>
[is_time] =>
[is_author] =>
[is_category] =>
[is_tag] =>
[is_tax] =>
[is_search] =>
[is_feed] =>
[is_comment_feed] =>
[is_trackback] =>
[is_home] =>
[is_404] =>
[is_embed] =>
[is_paged] =>
[is_admin] =>
[is_attachment] =>
[is_singular] =>
[is_robots] =>
[is_posts_page] =>
[is_post_type_archive] => 1
[query_vars_hash:WP_Query:private] => c831190ec7894ee116f189d02b9cca2b
[query_vars_changed:WP_Query:private] =>
[thumbnails_cached] =>
[stopwords:WP_Query:private] =>
[compat_fields:WP_Query:private] => Array
(
[0] => query_vars_hash
[1] => query_vars_changed
)
[compat_methods:WP_Query:private] => Array
(
[0] => init_query_flags
[1] => parse_tax_query
)
)